BMW X7 NOx Sensor Woes, korjaus neuvoja tarvitaan?

Hei! Minulla oli samanlainen tilanne 2018 BMW X5:n kanssa viime vuonna. NOx-anturiongelma on melko yleinen näissä malleissa. Kun omani meni epäkuntoon, huomasin aluksi moottorin tarkastusvalon ja minulla oli samanlaisia pakokaasuoireita. Diagnostiikka osoitti samaa, NOx-anturin vikaantumista sekä joitakin kytkentäongelmia johdinsarjassa. Kävi ilmi, että anturin kaapeliliitäntä oli syöpynyt, mikä vaikutti koko järjestelmän toimintaan. Mekaanikkoni totesi, että itse anturi oli rikki ja johdotukseen oli kiinnitettävä huomiota. Tämä ei ole mikään pikkujuttu, sillä se vaikuttaa päästöjärjestelmään, ja jos se jätetään korjaamatta, se voi vahingoittaa katalysaattoria, jonka korvaaminen on paljon kalliimpaa. Korjaus käsitti NOx-anturin vaihtamisen ja johdotusliitäntöjen korjaamisen. Autoni on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Varmista vain, että korjaaja tuntee BMW:n päästöjärjestelmät. Haluat jonkun, joka tuntee erityisesti nämä mallit, koska NOx-järjestelmä on melko monimutkainen. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei vielä kerran, kiitos kun jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietää myös johdinsarjaongelmasta, tarkistutan sen ehdottomasti. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita asiaan liittyviä ongelmia? X7:llä on vielä laajennettu takuu, mutta haluan saada käsityksen kustannuksista siltä varalta, että jokin jää kattavuuden ulkopuolelle. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata, sain itse asiassa ongelman lajiteltu viime viikolla! Se oli juuri niin kuin epäilin aikaisemman kokemukseni perusteella. Mekaanikot löysivät viallisen kaapeliliitännän NOx-anturiin, joka aiheutti kaikki nuo oireet. Korjaus maksoi 95 €, paljon halvemmalla kuin aluksi ajattelin. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täysin moitteettomasti. Ei enää moottorin tarkastusvaloa, ja pakojärjestelmä toimii kuin rasvattu. Nyt on kulunut noin kaksi viikkoa, enkä ole huomannut mitään muita ongelmia ilmenevän. X5:ni toimii juuri niin kuin pitääkin. Juuri tämän vuoksi mainitsin, että on syytä etsiä joku, joka tuntee BMW:t. He tekivät diagnoosin nopeasti ja korjasivat sen heti ensimmäisellä kerralla. Koska sinulla on laajennettu takuu, sinun ei ehkä tarvitse maksaa mitään, mikä on vielä parempi! Varmista vain, että dokumentoit kaiken ja tarkista, mitä takuuehdot kattavat. Usko minua, kun se on korjattu kunnolla, sinun ei tarvitse enää huolehtia siitä. Nämä anturit ovat melko luotettavia, kunhan yhteysongelmat on selvitetty.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon päivityksestä! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, ja mikä helpotus! Löysin sertifioidun BMW-asiantuntijan, joka todella tiesi asiansa. He havaitsivat ongelman heti, ja kävi ilmi, että kyseessä oli myös NOx-anturin johdotusongelma, aivan kuten mainitsit. Koska olin takuun piirissä, he hoitivat kaiken sujuvasti. Anturi vaihdettiin ja johdotukset korjattiin. Koko prosessi kesti noin kolme tuntia, mutta auto toimii nyt kuin uusi. Ei enää moottorin tarkastusvaloa, ja pakojärjestelmä kuulostaa täydelliseltä. Arvostan suuresti neuvoasi löytää BMW:hen erikoistunut henkilö. Se auttoi ratkaisevasti! Aion säilyttää tämän mekaanikon yhteystiedot tulevaa käyttöä varten. He jopa tarkistivat auton täydellisesti, kun se oli korjaamolla. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, säästyin liialliselta stressiltä. Kiitos vielä kerran kokemuksenne jakamisesta, se auttoi minua tietämään tarkalleen, mitä odottaa!

(Käännetty kielestä Englanti)