BMW X7 Vaihteiston varoitusvalot ja hiontaäänet

Hei! Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2017 BMW X5:ssä (40i). Kerron, mitä korjaamolla tapahtui. Aluksi luulin, että se johtui myös vaihteistosta, mutta kävi ilmi, että vaihteiston ohjausmoduuliin yhdistävä johdinsarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti vääriä signaaleja. Nyrjähtävä ääni ja karkea vaihtaminen johtuivat siitä, että vaihteisto yritti suojella itseään siirtymällä limp-tilaan. Mekaanikko löysi liittimestä syöpyneitä nastoja ja jonkin verran pureskeltua johdotusta (luultavasti jyrsijöiden jäljiltä). Heidän oli vaihdettava koko johdinsarja ja ohjelmoitava vaihteiston ohjausmoduuli uudelleen. Kyseessä oli vakava ongelma, joka olisi voinut johtaa vaihteiston täydelliseen vikaantumiseen, jos sitä ei olisi korjattu. Parasta, että BMW-asiantuntija tarkistaa asian kunnolla. Nämä oireet voivat olla harhaanjohtavia, ja se, mikä näyttää vaihteisto-ongelmalta, voi olla vain sähköinen ongelma. Patterin öljynpaine teoria ei oikein sovi yhteen näiden erityisten varoitusvalojen ja oireiden kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi X5:stä! Tuo johdinsarjaongelma kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minulla on. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Olen ollut hieman huolissani mahdollisista pitkäaikaisista ongelmista korjauksen jälkeenkin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää teille, osoittautuu, että minun tapauksessani se ei ollut itse asiassa johdinsarja, kuten aluksi luulin. Vein sen takaisin mekaanikolle, ja he huomasivat, että se oli vain viallinen liitäntä jäähdyttimen öljynpaineanturiin. Paljon yksinkertaisempi korjaus kuin odotin! Kaapelin ja pistokeliitännän korjaaminen maksoi minulle vain 95€. X5:ni on toiminut kuin unelma sen jälkeen, ei varoitusvaloja, ei outoa vaihteiston käyttäytymistä, ei mitään. Vaihteet ovat vaihtuneet täydellisen pehmeästi, eikä yhtään ongelmaa ole ilmennyt. Olin aluksi myös huolissani pitkäaikaisista ongelmista, mutta rehellisesti sanottuna, kun anturiliitäntä korjattiin, kaikki palasi ennalleen. Joskus nämä BMW:n sähköhäiriöt saavat sinut ajattelemaan pahinta, mutta se ei aina ole niin vakavaa kuin miltä se näyttää. Toivottavasti saat omasi kuntoon pian! Kerro meille, mitä mekaanikkosi löytää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon seurannasta! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Et usko sitä, ongelmani osoittautui myös melko vähäiseksi. Vaihteistonesteen anturi oli toiminut likaantumisen takia, mikä aiheutti kaikki nuo pelottavat varoitusvalot. Mekaanikko puhdisti sen perusteellisesti ja vaihtoi kuluneen liittimen. Kulut olivat vain puolet siitä, mitä odotin, ja autoni toimii nyt täydellisesti. Nyrjähtävä ääni on poissa, ja vaihteisto vaihtaa taas pehmeästi. Mikä helpotus, sillä olin vakavasti huolissani siitä, että tarvitsisin täydellisen vaihteiston kunnostuksen! Hassua, miten nämä BMW:t voivat antaa niin dramaattisia varoitusvaloja suhteellisen yksinkertaisista ongelmista. Olen todella iloinen, etten panikoinut ja kiirehtinyt suurempia korjauksia. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se auttoi minua pysymään rauhallisena koko tämän asian aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)