BMW X7:n viihdejärjestelmä kuollut, MOST Bus Issue?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X5:n kanssa. Viihdejärjestelmä kuoli kokonaan, aivan kuten sinun järjestelmässäsi. X5:ssäni oli samanlaisia oireita, ei ääntä, navigaattori oli kuollut, koko homma. Päädyin viemään sen korjaamolle, koska en halunnut sotkea elektroniikkaa itse. Kävi ilmi, että yksi MOST-väyläjärjestelmän ohjausyksiköistä oli viallinen. Korjaus ei ollut halpa: uuden yksikön vaihto ja ohjelmointi maksoi noin 1000 euroa, mutta ongelma korjaantui täysin. Ennen kuin voin kertoa tarkempia yksityiskohtia, voisitko kertoa: Kauanko tämä on jatkunut? Kuoliko se yhtäkkiä vai vähitellen? Näetkö kojelaudassa mitään varoitusvaloja? Oletko kokeillut akun irrottamista nollausta varten? Saman sukupolven BMW 7-sarjassa oli muuten samanlainen arkkitehtuuri, ja niissäkin oli joskus näitä ongelmia. Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin ehkä auttaa lisää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omani ajoi juuri 68682 KM ja kävi viimeisimmässä huollossa noin kuukausi sitten. Järjestelmä tosiaan sammui yllättäen eilen ajon aikana, ei mitään varoitusmerkkejä tai mitään ennen sitä. Ei myöskään varoitusvaloja kojelaudassa. Kokeilin akun irrottamista noin 30 minuutiksi, mutta ei onnistunut. Se on turhauttavaa, koska kaikki toimi täydellisesti ennen tätä. Luulen, että minun on luultavasti purra luodin suuhun ja vietävä se korjaamolle, kuten sinä teit. Toivon vain, ettei korjaaminen maksaisi minulle kättä ja jalkaa! Kattaako takuusi mitään korjauskustannuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, tilanteesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä tapahtui X5:n kanssa, että järjestelmän äkillinen kuolema ilman varoitusta on melko tyypillistä MOST-väylän vikaantumiselle. Valitettavasti takuuni oli juuri päättynyt, kun se tapahtui (tyypillinen ajoitus, eikö?), joten jouduin maksamaan kaikki kustannukset itse. Mutta koska X7-mallisi on vuoden 2021 malli, takuu saattaa olla vielä voimassa, se kannattaa ehdottomasti tarkistaa! BMW:n vakiotakuun pitäisi kattaa tällaiset sähköongelmat. Kun minun järjestelmäni kuoli, kokeilin myös kaikenlaisia nollauksia ennen kuin vein sen korjaamolle. Akun irrottaminen, iDriven kova nollaus, kaikki mahdollinen, mikään ei toiminut. On itse asiassa hieman rauhoittavaa, että sinun laitteesi käyttäytyy samalla tavalla, koska se todella viittaa aiemmin mainitsemaani vialliseen ohjausyksikköön. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani, on, että älä odota liian kauan, ennen kuin saat sen tarkistettua. Kun omani meni epäkuntoon, ajelin ympäriinsä pari viikkoa toivoen, että se korjautuisi maagisesti itsestään (spoileri: niin ei käynyt). Se vain teki asioista turhauttavampia, koska en voinut käyttää mitään viihdeominaisuuksia. Kerro, mitä korjaamo sanoo, kun viet sen sinne. Olen utelias, jos he löytävät saman ongelman kuin minun. Nämä asiat voivat olla hankalia, mutta ainakin ne ovat korjattavissa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille panoksestanne! Halusin vain päivittää teille kaikille, olen päättänyt viedä X7:n huomisaamuna korjaamolle. Kuultuani kokemuksistanne MOST-väyläongelmasta olen melko vakuuttunut siitä, että kyseessä saattaa olla sama ongelma, varsinkin kun kaikki oireet vastaavat täydellisesti toisiaan. Toivon todella, että takuuni kattaa sen, koska olen vielä takuuajan sisällä. Se olisi ehdottomasti helpotus verrattuna mainitsemiisi 1000 euron korjauskustannuksiin! Tarkistan takuupaperit ehdottomasti tänä iltana ennen kuin lähden korjaamolle. Arvostan kaikkia neuvoja, erityisesti sitä, ettei kannata odottaa liian kauan. Olet oikeassa, ei ole mitään järkeä ajella ilman viihdejärjestelmää ja toivoa ihmekorjausta. Lähetän päivityksen, kun saan diagnoosin korjaamolta. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaaksesi toista BMW:n omistajaa. On aina rauhoittavaa tietää, että muut ovat käsitelleet samankaltaisia ongelmia ja saaneet ne ratkaistua!

(Käännetty kielestä Englanti)