BMW XM Sähköinen painajainen: Akku ja virtaongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Kävin viime vuonna läpi jotain hyvin samanlaista vuoden 2020 BMW X6:n kanssa. Oireet olivat lähes identtiset, akkuongelmia, virran katkeamista, varoitusvaloja ja kaikkea muuta. Kävi ilmi, että kyseessä oli todellakin viallinen generaattori. Vein sen vakiokorjaamoon, jossa olen käynyt jo vuosia. He diagnosoivat asian melko nopeasti ja vaihtoivat koko generaattoriyksikön. Se maksoi minulle yhteensä noin 960 euroa, mutta se ratkaisi kaikki sähköongelmat täysin. Oireesi kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minä koin. Ennen kuin vaihdat mitään, voisitko kuitenkin kertoa, miten se toimii? Nykyinen ajokilometrimäärä? Milloin nämä ongelmat alkoivat? Oletko huomannut mitään epätavallisia ääniä moottoritilasta? Koska M-sarja eroaa hieman minun X6:sta, nämä tiedot auttaisivat minua antamaan tarkempia neuvoja siitä, mitä kannattaa varoa. Generaattoriongelma on kuitenkin melko yleinen koko merkissä, minulla oli X5:n kanssa eräs, jolla oli sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Minun XM:ssäni on 14614 KM ja se on juuri huollettu. Ongelmat alkoivat itse asiassa noin 2 viikkoa sitten, ensin välkkyvillä kojelautavaloilla, sitten ne pahenivat vähitellen. En ole huomannut mitään epätavallisia ääniä moottoritilasta, mutta akun varoitusvalo palaa jatkuvasti ajon aikana. Kokemuksesi generaattorin vaihdosta on todella hyödyllistä tietää. Olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa. Hyvä kuulla, että generaattorin vaihto korjasi kaikki nuo samankaltaiset oireet. Taidan käydä tarkistuttamassa sen jälleenmyyjällä, koska sen pitäisi olla vielä takuun piirissä. En mieluummin ota riskiä mistään DIY-korjauksista näin uuteen autoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hyvä, että edellisestä vastauksestani oli apua. Kun luin kilometrimääristäsi ja takuutilanteestasi, suosittelen ehdottomasti menemään suoraan jälleenmyyjälle. Minun X6:ni oli takuun ulkopuolella, kun minulla oli generaattoriongelma, minkä vuoksi menin vakiohuoltokorjaamolle. Koska mainitsit, että vika alkoi välkkyvistä valoista, myös minun autoni alkoi juuri näin. Noin 2-3 viikon kuluessa minulla oli kaikki nuo muutkin oireet, aivan kuten sinulla on nyt. Myös se, että akun varoitusvalo syttyy ajon aikana, on identtistä sen kanssa, mitä minä koin. Hyvä uutinen on se, että koska XM-järjestelmäsi on vielä takuun piirissä, sinun ei tarvitse vastata kustannuksista, joita minä jouduin kohtaamaan. Muista vain dokumentoida, milloin nämä ongelmat alkoivat ja mitä oireita olet havainnut, se nopeuttaa takuuprosessia. Yksi asia kuitenkin, älä odota liian kauan tarkistuttamista. Omassa tapauksessani ajelin ongelmien kanssa noin viikon ajan ennen kuin sain sen korjattua, ja lopulta akkuni tyhjeni täysin. Jouduin hankkimaan käynnistyslaitteen, jotta sain sen korjaamolle. Ei ollenkaan hauskaa! Kerro minulle, miten jälleenmyyjällä menee. Olen todella utelias, jos se osoittautuu samaksi generaattoriongelmaksi kuin omani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon siitä, että et odottanut liian kauan! Olen itse asiassa jo soittanut jälleenmyyjälle ja varannut ajan huomisaamuksi. En todellakaan halua ottaa riskiä jäädä jonnekin jumiin tyhjän akun kanssa, kuten sinä teit. Neuvosi kaiken dokumentoinnista on myös erittäin hyödyllinen, olen jo tehnyt muistiinpanoja kaikista oireista ja päivämääristä puhelimeeni näyttääkseni ne heille. On itse asiassa melko rauhoittavaa kuulla, että kokemuksesi oli niin samanlainen. Aloin jo pelätä, että olin jotenkin pilannut upouuden autoni! Päivitän varmasti tietoja, kunhan jälleenmyyjä tarkistaa asian. Toivon todella, että kyse on vain generaattorista eikä mistään monimutkaisemmasta. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, se on saanut minut tuntemaan itseni paljon luottavaisemmaksi tämän koko tilanteen hoitamisessa!

(Käännetty kielestä Englanti)