BMW XM:n jäähdytysnesteen varoitus aiheuttaa omistajan huoltodilemman

Hei! Minulla oli viime kuussa lähes identtisiä oireita vuoden 2019 BMW X7 M50i:ssä. Jäähdytysnesteen lämpötilavaroitus yhdessä moottorin tarkastusvalon kanssa osoittautui vialliseksi liitännäksi jäähdytysnesteen lämpötila-anturin johdinsarjassa. Kyse ei ollut oikeastaan lainkaan jäähdytysnesteongelmasta. Mekaanikko osoitti minulle, että liitin oli syöpynyt, mikä aiheutti ajoittaisia signaaliongelmia. Koska XM-järjestelmäsi on uudempi, kyse voi olla jostain vastaavasta. Heidän oli vaihdettava liitin ja kalibroitava anturi uudelleen. Ei mikään vakava korjaus, mutta vaatii ehdottomasti kunnon diagnostiikkalaitteita varmistuksen tekemiseen. Tarkistaisin ensin jäähdytysnesteen tason varmuuden vuoksi. Jos se on kunnossa, se on todennäköisesti sähköinen. Varmista, että tarkastajalla on kokemusta BMW:n diagnostiikkajärjestelmistä, sillä se on ratkaisevan tärkeää näissä uudemmissa malleissa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, kun jaoit sen! Mukava kuulla, että X7:ssäsi ei ollut mitään suurempaa vikaa. Tarkistan jäähdytysnesteen tason tänä iltana sulkeakseni sen pois. Kokemuksesi antaa minulle hieman toivoa, että kyseessä saattaa olla vain liitinongelma eikä jotain pahempaa. Pikainen kysymys: muistatko, paljonko korjaus maksoi suunnilleen? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä minulla saattaa olla edessäni.

(community_translated_from_language)

Hei Steve! Autan mielelläni! Kun X7:ni tarkastettiin viime kuussa, kävi ilmi, että jäähdytysnesteen taso oli hieman alhaalla, mutta suurin syyllinen oli ehdottomasti se viallinen kaapeliliitäntä, josta puhuimme. Koko homma maksoi minulle 95 €, mikä on melko kohtuullista ottaen huomioon, että pelkäsin, että kyseessä voisi olla jotain paljon vakavampaa! Voin ilokseni kertoa, että autoni on toiminut kuin unelma korjauksen jälkeen. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään varoitusvaloa tai lämpötilaa koskevaa ongelmaa. Mekaanikko tarkisti kaiken perusteellisesti, kun auto oli siellä, ja rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen jo pelkästään mielenrauhan vuoksi. Kun katson taaksepäin, olin luultavasti yhtä huolissani kuin sinä nyt, mutta nämä uudemmat BMW:t ovat melko hyviä havaitsemaan ongelmia ennen kuin niistä tulee suuria ongelmia. Toivottavasti saat omasi pian kuntoon, kuulostaa siltä, että se saattaa olla jotain samanlaista kuin se, minkä kanssa minä olin tekemisissä. Nähdään foorumilla! Mark

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon! Halusin vain päivittää kaikille, että otin neuvostasi vaarin ja tarkistutin sen. Kävi ilmi, että tilanteeni oli hieman erilainen kuin sinun. Mekaanikko löysi jäähdytysnestesäiliöstä pienen halkeaman, joka aiheutti hitaan vuodon. He näyttivät minulle tarkalleen, missä ongelma oli, mitä todella arvostin aiempien huonojen kokemusteni jälkeen. Korjaus oli suoraviivainen, säiliö vaihdettiin ja jäähdytysnesteen paineistus tehtiin, jotta varmistettiin, että kaikki oli kunnolla kiinni. Osat ja työ maksoivat minulle noin 250 euroa. Ei hullummin ottaen huomioon, mitä olin huolissani! Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää varoitusvaloja tai lämpötilaongelmia. Olen todella iloinen, etten lykännyt tarkastusta. Olen oppinut, etten anna aiempien huonojen kokemusten mekaanikoista estää minua puuttumasta ongelmiin ajoissa. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta ja kokemusten jakamisesta. Se todella auttoi minua tuntemaan oloni luottavaisemmaksi sen korjaamisen suhteen.

(community_translated_from_language)