100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

TommySchneidi

BMW Z3 A/C Dead? Yleiset syyt ja ratkaisut

Hei! Tarvitsen neuvoja koskien vuoden 2001 BMW Z3 (99,218 KM). Ilmastointi on lakannut toimimasta kokonaan, ei käynnisty ollenkaan eikä ilmeisesti jäähdytystä. Tein skannauksen ja siellä on tallennettu virhekoodi. Olen melko varma, että se voi olla kompressori, mutta olen epäröivä, kun viimeaikainen huono kokemus mekaanikko. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien ilmastointiongelmien kanssa Z3:ssaan? Mikä oli varsinainen ongelma ja löysittekö luotettavan korjauksen? Olisin todella kiitollinen näkemyksistä ennen kuin menen takaisin korjaamolle. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2001 BMW Z3:n ilmastointijärjestelmä lakkasi toimimasta kokonaan, mikä herätti huolen mahdollisesta kompressorin vioittumisesta. Muiden samanlaisten kokemusten perusteella kuitenkin epäiltiin sähköongelmia, kuten viallisen releen tai korroosioisten liitosten aiheuttamaa vikaa. Suositeltu ratkaisu oli tarkistaa sähköjärjestelmä huolellisesti ennen kompressorin vian olettamisesta. Tämä lähestymistapa johti viallisen liitännän ja palaneen sulakkeen tunnistamiseen ja korjaamiseen, jolloin ilmastointi saatiin toimimaan uudelleen ilman kallista kompressorin vaihtoa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

HerbieWheels

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2004 BMW Z4:ssä viime kesänä. Ilmastointilaite sammui kokonaan, ja skannaus osoitti alijännitekoodia. Aluksi luulin, että kyse oli vain kompressorista, kuten sinäkin, mutta ongelma olikin monimutkaisempi. Kun vein auton korjaamolle, siellä todettiin, että ilmastointirele oli vikaantunut, minkä vuoksi kompressori ei käynnistynyt lainkaan. Kompressorin kytkimelle johtavissa sähköliittimissä havaittiin myös korroosiota. Tämä aiheutti ajoittaisia virransyöttöongelmia. Korjaus käsitti releen vaihtamisen, kaikkien sähköliitäntöjen puhdistamisen ja joidenkin kuluneiden johtojen vaihtamisen. Mekaanikko tarkisti samalla myös kylmäaineen tason. Kyseessä ei ollut erittäin vakava ongelma, mutta sen korjaamatta jättäminen olisi saattanut lopulta vahingoittaa kompressoria. Korjauksen jälkeen ilmastointi on toiminut täydellisesti. Oireidesi perusteella suosittelen, että sähköjärjestelmä tarkistetaan ensin, ennen kuin oletetaan, että kyseessä on kompressoriongelma. Joskus nämä ongelmat eivät ole niin suuria kuin miltä ne näyttävät, mutta haluat ehdottomasti perusteellisen diagnoosin.

(community_translated_from_language)

TommySchneidi (community.author)

Kiitos, että kerroit tuon yksityiskohdan Z4:stäsi! On todella hyödyllistä tietää löytämistänne releistä ja sähköongelmista. Se saa minut suhtautumaan tilanteeseeni hieman optimistisemmin. Muistatko suunnilleen, paljonko koko korjaus maksoi? Onko kaikki toiminut kunnolla sen jälkeen, vai oletko huomannut muita jäähdytysongelmia?

(community_translated_from_language)

HerbieWheels

Hei taas! Halusin vain päivittää teille Z4-tilanteeni. Edellisen viestini jälkeen vein sen takaisin mekaanikolle korjaamaan ilmastointikompressorin sammutusongelman. Koko homma maksoi minulle 240 € alijänniteongelman korjaamisesta, ja täytyy sanoa, että se oli täysin sen arvoista. Sen jälkeen ilmastointi on toiminut kuin unelma, ei enää mitään ongelmia! Hassua, että kysyit muista jäähdytysongelmista, koska olin siitäkin hieman huolissani, mutta rehellisesti sanottuna kaikki on toiminut kuin rasvattu. Järjestelmä pitää minut mukavan viileänä jopa paahtavan kuumina päivinä. Jälkeenpäin olen todella iloinen, etten tehnyt hätiköityjä johtopäätöksiä uuden kompressorin tarpeesta. Joskus nämä sähköhäiriöt saavat asiat näyttämään paljon pahemmilta kuin ne todellisuudessa ovat. Luota minuun, oikea diagnoosi oli paras tapa toimia. Tiedän, että auton ongelmien hoitaminen voi olla tuskallista, mutta kun asia on saatu kuntoon, se on suuri helpotus. Kerro minulle, miten omasi toimii!

(community_translated_from_language)

TommySchneidi (community.author)

Hei! Arvostan todella sitä, että seuraat meitä! Et varmaan usko, mutta sain vihdoinkin autoni tarkastettua tänään. Kävi ilmi, että ongelmani oli melko samanlainen kuin sinun ongelmasi, lähinnä sähköongelmia eikä niinkään täysin kuollutta kompressoria. Löytämäni mekaanikko oli todella hyvä ja kävi kaiken läpi. Hän korjasi vialliset liitännät ja korvasi palaneen sulakkeen, joka aiheutti järjestelmän pettämisen. Koko homma maksoi noin puolet siitä, mitä olin odottanut maksavani, mikä oli valtava helpotus sen jälkeen, kun luulin tarvitsevani uuden kompressorin! Ilmastointi puhaltaa nyt kylmää ilmaa kuin uusi. Edellisen mekaanikon kärsimys teki minusta erittäin varovaisen, mutta sinun tarinasi auttoi minua todella ottamaan riskin ja katsomaan asiaa kunnolla. Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, se pelasti minut ehdottomasti kuluttamasta paljon enemmän kuin olisi tarvinnut. Olen todella iloinen, että kysyin neuvoa täältä ennen kuin tein johtopäätöksiä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z3