100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

matthiasherrmann81

BMW Z3 Air Flap toimintahäiriö aiheuttaa moottorin lämpötilan kysymyksiä

Aktiivinen Air Flap kysymyksiä 2002 BMW Z3, kukaan käsitellyt tätä? Hei kaikille! Minulla on joitakin huolia vuoden 2002 Z3:n (94,817 KM, bensiinimoottori) kanssa. Moottorin tarkastusvalo palaa, ja auton lämpeneminen kestää ikuisuuden. Kojelaudassa näkyy virheilmoituksia, ja moottori käy kuumana. Luulen, että se saattaa johtua aktiivisten ilmaläppien toiminnasta. Edellisestä mekaanikostani ei ollut kovin hyviä kokemuksia, joten toivon kuulevani muilta, joilla on ollut samanlaisia ongelmia. Mikä oli diagnoosi ja korjauskustannukset? Onko luotettavia mekaanikkoja, joita voisitte suositella? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2002 BMW Z3:ssa on moottorin lämpötilaongelmia, joiden epäillään johtuvan viallisten aktiivisten ilmanohjainläppien toiminnasta. Oireita ovat jatkuva moottorin vikavalo, moottorin hidas lämpiäminen ja ylikuumeneminen. Samankaltaisessa tapauksessa BMW Z4:ssä paljastui, että ilmanohjainläppien mekanismi oli korroosioitunut ja toimilaitteen moottori viallinen, mikä vaati ilmanohjainläppien ohjausyksikön ja toimilaitteen kokoonpanon täydellisen vaihdon. Nopeaa korjausta suositellaan moottorin vaurioiden estämiseksi, ja myös johtosarjan tarkistamista suositellaan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

maxwalter1

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 1999 BMW Z4:ssä viime vuonna. Aktiiviset ilmaläpät olivat täysin jumissa, mikä sekoitti moottorin lämpötilan säädön. Läppiä ohjaava mekanismi oli syöpynyt, ja toimilaitteen moottori oli paahtunut. Korjautin asian korjaamolla, mutta ilmaläppien ohjausyksikkö ja toimilaite piti vaihtaa kokonaan. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, koska nämä läpät säätelevät moottorin lämpötilaa ja suorituskykyä. Viallisilla läpillä ajaminen voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen ja mahdollisiin vaurioihin. Korjaus kesti kaksi päivää, koska heidän oli tilattava tiettyjä osia. Kannattaa korjata asia mahdollisimman pian, sillä tämän ongelman kanssa ajaminen voi aiheuttaa kalliimpia ongelmia myöhemmin. Varmista vain, että he tarkistavat myös johdinsarjan, sillä joskus se on osa ongelmaa. Oireesi vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, hidas lämpeneminen, lämpötilaongelmat ja varoitusvalot. Älä lykkää korjausta liian pitkälle.

(community_translated_from_language)

matthiasherrmann81 (community.author)

Kiitos, että kerroit kokemuksestasi ilmaläppäongelmasta! Omani käyttäytyy täsmälleen samalla tavalla. Kävin tarkistuttamassa omani myös korjaamolla. Muistatko suurin piirtein, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia ilmaantuneen? Haluan vain varmistaa, etten jätä mitään huomaamatta, kun omaani korjautetaan.

(community_translated_from_language)

maxwalter1

Hei! Kiitos, että kysyit seurannasta. Olen iloinen voidessani kertoa, että sen jälkeen, kun sain Z4 korjattu, se on ollut käynnissä kuin unelma! Kokonaislasku oli 590 € sähkömekanismin vaihdosta, joka oli todellakin viallinen, aivan kuten mekaanikko epäili. Täytyy sanoa, että se oli jokaisen pennin arvoinen, koska aktiivisen ilmaläpän ongelma hävisi kokonaan korjauksen jälkeen. Moottorin lämpötila pysyy nyt täydellisenä, se lämpenee normaalisti, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin poissa. Korjauksesta on kulunut noin vuosi, eikä minulla ole ollut yhtään asiaan liittyvää ongelmaa. Kun viallinen sähkömekanismi vaihdettiin, kaikki palasi ennalleen. Auto tuntuu paljon reagoivammalta, enkä enää ole jatkuvasti huolissani mahdollisista moottorivaurioista. Rehellisesti sanottuna toivon, että olisin tehnyt sen aikaisemmin! Jos teet omasi kuntoon nyt, olet tehnyt oikean päätöksen. Tällaisiin ongelmiin on puututtava heti, jotta vältytään suuremmilta ongelmilta myöhemmin. Toivottavasti korjauksesi sujuu yhtä ongelmitta kuin omani!

(community_translated_from_language)

matthiasherrmann81 (community.author)

Kiitos kaikista yksityiskohdista korjauksestasi! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, ja et usko, mutta kokemukseni oli melko samanlainen kuin sinun kokemuksesi. Teknikko löysi täysin jumissa olevan sähkömekanismin, aivan kuten sinun tapauksessasi. Korjaus maksoi minulle hieman enemmän, yhteensä noin 650 €, mutta he joutuivat myös korjaamaan joitakin vaurioituneita johtoja. Täytyy sanoa, että tunnen jo eron korjauksen jälkeen. Moottori lämpiää nyt kunnolla, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Mekaanikko oli todella perusteellinen, näytti minulle vanhat osat ja selitti kaiken. Paljon parempi kokemus kuin edellinen korjaamokäyntini! Olen todella iloinen, etten odottanut kauemmin tämän korjaamista. Auto kulkee nyt paljon tasaisemmin, enkä enää stressaa mahdollisista moottorivaurioista. Kiitos vielä kerran, että kerroit tarinasi, se auttoi minua ymmärtämään, mistä oli kyse, ja kannusti minua korjauttamaan asian heti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z3