BMW Z3 avainnippu kysymyksiä? Nopea sähköinen korjausopas

Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2003 BMW Z4:ssä. Avaimeton avaimenperä kuoli yhtäkkiä, ja sain myös nuo ärsyttävät varoitusvalot. Kokemukseni osoittivat, että kyse ei ollut vain avaimen paristosta. Avaimen pariston vaihtaminen on yleensä yksinkertaista, mutta minun tapauksessani avaimessa oli sisäisiä vaurioita vuosien käytön jäljiltä. Avaimen sisällä oleva transponderisiru oli hajoamassa, mikä aiheutti viestintäongelmia auton turvajärjestelmän kanssa. Korjaus vaati avaimen täydellisen uudelleenohjelmoinnin ja sisäisten komponenttien vaihdon. Kyseessä ei ollut nopea korjaus, kuten pelkkä akun vaihto, mutta se ei ollut myöskään erittäin vakava. Se oli vain odotettua monimutkaisempi. Pikavinkki: Jos saat virhekoodeja avainongelmien lisäksi, tarkistuta se pian. Nämä oireet viittaavat joskus muuhunkin kuin vain tyhjentyneeseen avainparistoon. Tämän aikakauden BMW:ssä avain ja auton turvajärjestelmä ovat melko integroituja. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos kun jaoit Z4-kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietää transponderisirun ongelmasta, minulla on itse asiassa samanlaisia oireita juuri nyt. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen paljonko koko korjaus maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko törmännyt muihin avaimiin liittyviin ongelmiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilomielin annan teille päivityksen Z4-tilanteestani. Itse asiassa palasin juuri viime viikolla korjatusta ongelmasta, ja se oli todellakin samanlainen kuin mitä sinä koet. Avaimen akun vaihto ja uudelleenohjelmointi maksoivat yhteensä 37€, mikä oli paljon vähemmän kuin aluksi pelkäsin aiempien ongelmieni jälkeen. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, varoitusvaloja ei enää ole, ja avaimeton avaus on kuin uusi. On suuri helpotus, kun en enää näe tuota "Paristo avaimessa tyhjä" -ilmoitusta! Tällä kertaa olin onnekas, että kyse oli todellakin vain paristosta, toisin kuin aiemmin mainitsemani transponderisirun kanssa. Varoitan kuitenkin, että jos sinun on tarkistutettava avaimesi, varmista, että he testaavat koko avainjärjestelmän, ei vain akkua. On parempi havaita mahdolliset ongelmat ajoissa. Mutta rehellisesti sanottuna on hyvin mahdollista, että sinun avaimesi on vain yksinkertainen akkuongelma, kuten minun avaimeni osoittautui tällä kertaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta päivityksestä! Vein Z3:n eilen mekaanikolle. Ette varmaan usko, mutta kokemukseni oli täysin erilainen kuin edellisellä painajaismaisella käynnilläni. Mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen ja diagnosoi ongelman heti. Kävi ilmi, että minulla oli sekä tyhjä avainparisto että löysä liitos ovianturissa. Koko homma kesti noin tunnin ja maksoi minulle 75 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Raha oli hyvin käytetty, rehellisesti sanottuna. Avaimeton ovi toimii nyt täydellisesti, ja kaikki ärsyttävät varoitusvalot ovat poissa. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä murehtia sitä! Olen todella iloinen, että kysyin täältä ensin, sillä neuvosi koko järjestelmän tarkistamisesta pelasti minut siltä, että olisin vaihtanut vain pariston itse ja jättänyt oven tunnistimen ongelman mahdollisesti huomiotta. Auto toimii nyt kuin rasvattu. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Se auttoi minua ehdottomasti tekemään oikean päätöksen!

(Käännetty kielestä Englanti)