BMW Z3 Virhekoodit: Järjestelmän valmiustarkastusongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2002 BMW Z4:n kanssa, ja omistan myös 3-sarjan tuolta aikakaudelta. Äskettäin oli sama virheilmoitusongelma. Koska huomasin, että sinulla on myös Z-sarja, ajattelin jakaa kokemukseni. Tekemäni OBD2-skannaus osoitti samankaltaisia oireita, itse asiassa kyse oli vain odottavista koodeista, jotka oli poistettava. Minun tapauksessani ei tarvittu korjausta, vain asianmukainen lukeminen ja nollaus. Voitko kertoa, mitä erityisiä virheilmoituksia näet nopeusmittarissa? Tiedätkö myös, mitä virhekoodeja tallennetaan? Tämä auttaisi minua antamaan sinulle kohdennetumpia neuvoja, jotka perustuvat kokemukseeni näistä malleista. Minun tapauksessani korjaamon oli vain tehtävä täydellinen diagnostiikkakierros kaiken selvittämiseksi. Mutta tietäen tietyt koodit auttaisi selvittämään, onko kyseessä sama asia vai onko kyse jostain muusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaat näkemyksesi! Z3:ssani oli juuri huolto 180045 KM:n kohdalla, ja näen "CHECK"-valon vilkkuvan ajoittain mittaristossa. Tarkkoja koodeja en ole vielä saanut, mutta aion lukea ne huomenna. Vaatiiko diagnostiikkasykli erityisiä olosuhteita tai ajosyklejä suorittaakseen sen? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä minua odottaa. Se toimii muuten hyvin, mutta nuo varoitusvalot hermostuttavat minua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos seurannasta Z3:sta. Ymmärrän täysin varoitusvalojen aiheuttaman hermostuneisuuden, olen kokenut sen Z4:ni kanssa! Huoltoni jälkeen samanlaisella ajokilometrimäärällä (n. 175000 KM) minulla vilkkui itse asiassa sama "CHECK"-viesti. Diagnostiikkakierrokseni tarvitsi joitakin erityisolosuhteita, jotta se saatiin suoritettua kunnolla. Sitä piti ajaa noin 20-30 minuuttia, mukaan lukien tyhjäkäynti ja vaihtelevat nopeudet. Teknikko käski varmistaa, että polttoainesäiliö oli 1/4 ja 3/4 välissä täynnä ajojakson aikana. Minun tapauksessani kaikki palautui normaaliksi, kun ajojakso oli suoritettu ja koodit poistettu. Vilkkuva "CHECK"-viesti hävisi kokonaan. Koko prosessi kesti alle tunnin, diagnostiikkalukemat mukaan luettuina. Koska mainitsit, että autosi toimii muuten hyvin, se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Nämä Z-sarjat voivat olla hieman nirsojakin järjestelmätarkistustensa kanssa huollon jälkeen. Koodien lukeminen huomenna on kuitenkin ehdottomasti oikea ratkaisu, sillä se kertoo varmasti, onko kyse samasta yksinkertaisesta korjauksesta, jota minä tarvitsin, vai onko jotain muuta vikaa. Kerro minulle, mitä koodeja saat, olen utelias, jos ne vastaavat sitä, mitä minä näin omassani!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avusta! Kun olen lukenut kokemuksistanne, tunnen oloni paljon paremmaksi. Palasin juuri koodien lukemisesta, ja olit oikeassa, se oli melko samanlainen kuin mitä sinä käsittelit Z4:ssäsi. Mekaanikko teki diagnostiikkakierroksen täsmälleen kuvaamallasi tavalla pitäen polttoaineen tason mainitsemallasi tasolla ja tehden tuon vaihtelevan nopeusajon. CHECK-viesti on nyt poissa, ja kaikki on taas normaalisti. Olen todella iloinen, että korjaus osoittautui näin suoraviivaiseksi! On aika rauhoittavaa tietää, että nämä oikut ovat yleisiä Z-sarjan autoissa huollon jälkeen. Kiitos vielä kerran siitä, että selvitit, mitä on odotettavissa, säästyin monelta huolelta ja mahdollisesti tarpeettomilta korjauksilta. Pidän tämän ehdottomasti mielessä, jos tämä toistuu tulevaisuudessa. Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia tietoja, juuri tämän vuoksi rakastan yhteydenottoja BMW:n omistajakollegoihin. Te todella osaatte asianne!

(Käännetty kielestä Englanti)