BMW Z3 Virran menetys ja akkuongelmat, Vaihtovirtageneraattorin vika?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2004 BMW Z4:ssä, ja minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta (en ole ammattilainen, mutta teen itse perushuoltoa). Kuvailemasi oireet ovat täsmälleen samat, joita kohtasin viime vuonna. Kun sähköongelmat alkoivat, vein auton vakiokorjaamolle. Siellä diagnosoitiin viallinen generaattori (vaihtovirtageneraattori), joka aiheutti akun tyhjenemisen ja vaikutti moottorin yleiseen suorituskykyyn. Korjaus maksoi minulle noin 960 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Se oli hieman kallista, mutta auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Voisitko kertoa lisätietoja Z3:sta? Kuten moottorin koko ja kuinka monta kilometriä/kilometriä siinä on ajettu? Tämä voisi auttaa rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma. Oletko myös huomannut mitään epätavallisia ääniä autoa käynnistettäessä? Muuten, nämä ongelmat ovat melko yleisiä tässä sarjassa, minulla on 3-sarja samalta aikakaudelta, jossa oli samanlaisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksestasi! Kyllä, Z3:lla on ajettu 44308 km, ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Kuulen myös pientä vinkunaa käynnistettäessä, joka voimistuu, kun laitan ajovalot tai ilmastointilaitteen päälle. Soitin tavalliselle mekaanikolleni ja he voivat tarkistaa sen ensi viikolla. Toivon todella, että kyse on vain vaihtovirtageneraattorista eikä mistään vakavammasta. Näiden vanhojen BMW:iden osat voivat olla aika kalliita!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Tuo mainitsemasi vinkuva ääni vahvistaa ehdottomasti alkuperäiset ajatukseni vaihtovirtageneraattorista. Minun Z4:ssäni kuului täsmälleen sama ääni ennen kuin se lopulta luovutti, tuo tyypillinen vinkuna, joka paheni sähkökuormituksen myötä, on klassinen generaattorin laakerin oire. Ajattelin vain kertoa, mitä tapahtui sen jälkeen, kun sain omani korjattua, parannus oli kuin yö ja päivä. Kaikki nuo sähköhäiriöt katosivat välittömästi. Hämärät valot, akkuvaroitukset, heikentynyt teho... kaikki korjaantui uuden vaihtovirtageneraattorin myötä. Mekaanikkoni näytti minulle vanhan generaattorin, ja sen laakerit olivat täysin rikki. Yksi vinkki kokemuksestani: kun vaihtovirtageneraattoria vaihdetaan, kannattaa tarkastuttaa myös hihna ja kiristin. En tehnyt sitä aluksi, ja jouduin lopulta palaamaan takaisin kuukautta myöhemmin, koska vanha hihna aiheutti vinkumista. Olisin voinut säästää rahaa tekemällä kaiken kerralla. Toivottavasti korjaus sujuu ongelmitta! Nämä BMW:t saattavat olla kalliita korjata, mutta ne ovat täysin sen arvoisia, kun ne toimivat oikein. Kerro meille, miten käy!

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia neuvoja! Hyvä vinkki hihnan ja kiristimen tarkistamisesta, mainitsen siitä ehdottomasti mekaanikolle, kun vien sen ensi viikolla. On itse asiassa rauhoittavaa kuulla, että Z4:ssäsi oli samanlaisia oireita ja että generaattorin korjaaminen ratkaisi kaiken. Olet oikeassa siinä, että nämä BMW:t ovat sen arvoisia, ja näistä ongelmista huolimatta rakastan yhä ajamista omalla autollani! Vinkuva ääni on tullut hieman tuntuvammaksi viime vastaukseni jälkeen, joten olen iloinen, että olen varannut ajan. Aion luultavasti käydä tarkistuttamassa kaiken, kun se on korjaamolla. En halua ottaa riskiä, että minun on vietävä se takaisin mainitsemiesi ongelmien vuoksi. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se on ollut erittäin hyödyllistä ymmärtää, mitä saatan olla tekemisissä!

(Käännetty kielestä Englanti)