MiaWheelz
BMW Z3:n ilmastoinnin säätöhäiriö: AC ja taka tuuletusaukot kuollut
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2002 BMW Z3:ssa on ilmastointijärjestelmän ongelmia: ilmastointi ei jäähdytä ja takana olevat tuuletusohjaimet eivät toimi. Virhekoodit viittaavat takatuuletusluukun ongelmaan. Samankaltainen ongelma BMW Z4:ssä ratkaistiin korjaamalla löysä johtoyhteys tuuletusluukun toimilaitteeseen. On suositeltavaa tarkastaa johtoyhteydet, etenkin ne, jotka ovat mahdollisesti häiriintyneet viimeaikaisen huollon aikana, ennen kuin harkitaan kalliimpia korjauksia.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
MiaWheelz (community.author)
Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen! Luettuani vastauksesi tunnen itseni hieman toiveikkaammaksi tilanteeni suhteen. Minulle tehtiin viimeisin huolto noin 2 kuukautta sitten ja kaikki toimi hienosti viime viikkoon asti. Autossani on 153646 KM, ja tämä on ensimmäinen kerta, kun minulla on ollut ongelmia ilmastoinnin säätelyssä. Ilmastointilaitteesta ei kuulu mitään outoja ääniä, se vain puhaltaa huoneenlämpöistä ilmaa. Sähköisesti kaikki muu näyttää toimivan täydellisesti, ei kojelaudan valoja tai muita sähköisiä vikoja. Aion tarkistaa mainitsemasi kytkennät ennen kuin vien sen korjaamolle. Toivon todella, että kyseessä on vain löysä johto, kuten sinun tapauksessasi, eikä koko toimilaiteyksikköä tarvitse vaihtaa.
(community_translated_from_language)
BWin2021
Hei taas! Olen todella iloinen, että aiemmat kokemukseni voivat antaa sinulle toivoa. Tiedätkö mikä on mielenkiintoista? Tilanteesi kuulostaa vieläkin samankaltaisemmalta kuin omani nyt, kun kerroit nuo yksityiskohdat. Minun Z4:ni oli ajanut noin 160000 KM, kun tämä tapahtui, eli aika lähellä sinun ajokilometrejäsi. Se, että et kuule mitään outoja ääniä, on itse asiassa hyvä merkki, kun minulla oli ongelma, se oli sama asia. Vain huoneenlämpöistä ilmaa, ei outoja ääniä. Ja kyllä, kaikki muukin toimi hyvin, minkä vuoksi olin melko varma, että kyse oli vain yhteysongelmasta eikä koko järjestelmän viasta. Koska mainitsit, että huollossa käytiin kaksi kuukautta sitten, kannattaa tarkistaa, onko jotain irronnut työn aikana. Kun mekaanikkoni tutki paikkoja, hän huomasi, että jotkut liitännät olivat löystyneet ajan myötä, ja äskettäinen huolto saattoi olla viimeinen pisara. Nopea vinkki: vaikka johdotuksen tarkistaminen itse on hyvä ensimmäinen askel, ole varovainen irrottaessasi paneeleita. Ne voivat olla hieman hankalia näissä BMW:ssä, ja opin kantapään kautta, että ne voivat murtua, jos et ole erittäin varovainen. Kerro minulle, mitä löydät, olen todella utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi! Oletko muuten huomannut, paheneeko ongelma, kun ulkona on erityisen kuuma? Se oli toinen asia, jonka huomasin omassani, ennen kuin sain sen korjattua.
(community_translated_from_language)
MiaWheelz (community.author)
Kiitos kaikista yksityiskohtaisista neuvoista ja varoituksesta paneeleista! Siitä on paljon apua. Olet aivan oikeassa varovaisuudesta, olen kuullut kauhutarinoita näiden autojen haljenneista paneeleista. Ja kyllä, nyt kun mainitsit asiasta, olen huomannut, että ongelma tuntuu olevan pahempi keskellä päivää, kun on kuuminta. Silloin kai todella huomaan jäähdytyksen puutteen! Puhuin mekaanikkoni kanssa aiemmin tänään ja mainitsin, mitä sanoit johdotuksen liitännöistä. Hän on samaa mieltä siitä, että se kannattaa tarkistaa ensin, ennen kuin sukeltaa kalliimpiin korjauksiin. Minulla on tapaaminen sovittu huomisaamuksi. Hän aikoo aloittaa tarkastamalla kaikki liitännät niiden alueiden ympäriltä, joita on käsitelty viimeisimmässä huollossa. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti. Se antoi minulle paljon paremman käsityksen siitä, mitä odottaa, ja mahdollisesti pelasti minut tarpeettoman kalliilta korjaukselta. Päivitän tietoja, kun tiedän, mikä ongelma todella aiheuttaa!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z3
BWin2021
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja itse asiassa kohtasin viime kesänä jotain todella samanlaista vuoden 2000 BMW Z4:n kanssa. Kun mainitsit ilmastoinnin säätöongelmat, muistutin heti päänsärystäni! Minulla oli samat oireet, ilmastointi ei jäähdyttänyt ja ilmanvaihto ei toiminut. Vein sen vakiokorjaamolle, ja kävi ilmi, että se oli vain löysä liitos johdinsarjassa, joka menee tuuletusluukun toimilaitteeseen. Mekaanikko jäljitti ongelman, löysi vaurioituneen kaapelin ja korjasi liitoksen. Kokonaislasku oli 95 euroa, josta suurin osa oli työkustannuksia, koska johdotukseen pääsemiseksi piti irrottaa joitakin paneeleita. Serkullani on muuten BMW M3 tuolta aikakaudelta, ja nämä ilmastoinnin säätöhäiriöt näyttävät olevan melko yleisiä tuon ajan BMW:ssä. Voisitko kertoa, onko sinulla ollut muita sähköongelmia viime aikoina? Pitääkö ilmastointilaitteesi epätavallisia ääniä, kun kytket sen päälle? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä täsmälleen sama ongelma.
(community_translated_from_language)