BMW Z4 AWD Varoitusvalot: Transfer Case oireet

Hei! Minulla oli viime vuonna hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2014 BMW M235i:n kanssa. Se alkoi epätavallisilla varoitusvaloilla, mukaan lukien ABS ja ajonvakautusjärjestelmä, sekä todella epämiellyttävällä nykimisellä kiihdytyksen aikana. Kävi ilmi, että ABS-moduuli ei toiminut, mikä aiheutti ketjureaktion, joka vaikutti useisiin järjestelmiin, myös vaihteiston käyttäytymiseen, koska nämä järjestelmät ovat BMW:ssä toisiinsa yhteydessä. Minun tapauksessani ABS-moduulin vika laukaisi auton turvajärjestelmät ja pakotti kaiken hätätilaan. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, eikä sitä haluttu jättää huomiotta. Oireet pahenivat melko nopeasti. Mekaanikkoni totesi, että kosteus oli vaurioittanut ABS-moduulia, mikä aiheutti ongelmia pyörän nopeusantureiden kanssa. Tämä vaikutti AWD-järjestelmän lukemiin ja vaihteiston ohjaukseen. ABS-moduulin vaihtamisen ja järjestelmän uudelleenkalibroinnin jälkeen kaikki oudot käyttäytymismallit loppuivat kokonaan. Oireidesi perusteella suosittelen lämpimästi, että BMW-asiantuntija tarkastaa sen. Nämä ongelmat korjaantuvat harvoin itsestään ja voivat johtaa kalliimpiin ongelmiin, jos ne jätetään tarkistamatta.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Voin täysin samaistua, sillä jouduin viime vuonna kohtaamaan lähes täsmälleen saman ongelman Z4:n kanssa. ABS-moduulin vaihto kuulostaa ehdottomasti oikealta diagnoosilta, nämä yksiköt ovat tunnettuja siitä, että ne aiheuttavat outoja vaihteisto- ja ajonvakautusongelmia. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita oikkuja? Aina hyvä tietää, mitä näiden autojen kanssa kannattaa varoa.

(community_translated_from_language)

Hei! Ilo antaa sinulle päivityksen! Saatuani M235i:n tarkistettua mekaanikon, siirtokotelon limp-tilaongelma oli täysin ratkaistu. Hieno uutinen on, että koska se johtui ABS-järjestelmän vioista, korjaus ei maksanut minulle mitään, sillä se kuuluu laajennetun teknisen kampanjan piiriin. Kaikki on toiminut täydellisen moitteettomasti sen jälkeen, eikä varoitusvaloja, nykimistä tai voimansiirto-ongelmia ole enää ilmennyt. Auto ajaa taas kuin uusi! On suuri helpotus, ettei enää tarvitse huolehtia noista epätavallisista varoitusvaloista. Suosittelen ehdottomasti, että hyvä BMW-asiantuntija tarkastuttaa autosi mahdollisimman pian. Koska oireesi kuulostavat samanlaisilta kuin minun kokemukseni, saatat olla oikeutettu samaan maksuttomaan korjaukseen. Nämä BMW:t voivat olla hankalia toisiinsa kytkettyjen järjestelmiensä kanssa, mutta kun perimmäinen syy on selvitetty, ne ovat loistavia koneita. Kerro minulle, miten Z4:n kanssa sujuu! Olen aina iloinen voidessani jakaa kokemuksia muiden BMW-omistajien kanssa.

(community_translated_from_language)

Kiitos seurannasta! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja vein Z4:n eilen erikoismekaanikon tarkastettavaksi. Koko kokemus oli täysin erilainen kuin edellisellä mekaanikollani. Nämä kaverit tiesivät tarkalleen, mitä tekivät, ja tekivät diagnoosin heti. Kävi ilmi, että olit oikeassa, ABS-moduuli aiheutti kaikki nämä ongelmat. Valitettavasti minun autoni ei kuulunut minkään kampanjan piiriin, mutta korjaus ei ollut niin kallis kuin olin pelännyt. Mekaanikko löysi myös pari kulunutta anturia, jotka piti vaihtaa samalla. Koko homma kesti noin puolitoista päivää. Auto toimii nyt kuin unelma! Varoitusvaloja ei enää ole, vaihteisto käy taas pehmeästi, ja ärsyttävä nykiminen on kokonaan poissa. On hämmästyttävää, miten yksi viallinen komponentti voi aiheuttaa niin monia erilaisia ongelmia. Arvostan todella apuasi ja kokemuksesi jakamista. Se antoi minulle ehdottomasti tarvitsemani sysäyksen, jotta sain sen kunnolla kuntoon. Nämä BMW:t saattavat olla monimutkaisia, mutta niistä kannattaa pitää huolta oikein!

(community_translated_from_language)