BMW Z4 hälytysjärjestelmä kuollut: diagnostiikka apua tarvitaan

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 BMW Z3:ssa viime syksynä. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain pieni häiriö, mutta kävi ilmi, että hälytyksen ohjausmoduulin johdinsarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti viestintäongelmia sireeniyksikön kanssa. Kokemukseni korjaamolla paljasti, että liitäntöihin oli ajan mittaan päässyt kosteutta, mikä aiheutti korroosiota pistokeliittimessä. Mekaanikko joutui vaihtamaan koko johdinsarjan ja ohjelmoimaan hälytysmoduulin uudelleen. Korjaus ei ollut nopea, vaan siihen kului noin 4 tuntia. Vaikka kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota uusien sähköongelmien välttämiseksi, se ei kuitenkaan vaikuttanut auton ydintoimintoihin. Jos saat virhekoodin, pyydä ehdottomasti sertifioitua BMW-teknikkoa tarkistamaan se. Nämä hälytysongelmat voivat olla hankalia ja joskus harhaanjohtavia, ja se, mikä näyttää sireeniongelmalta, voi liittyä muihin sähkökomponentteihin. Parempi saada asia selvitettyä kunnolla ensimmäisellä kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä on todella hyödyllistä tietoa. Olen iloinen, että mainitsit johtosarjaongelman, se saa minut ajattelemaan, että se voisi olla myös minun ongelmani. Olen kuitenkin utelias, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut täydellisesti sen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia? Haluan vain tietää, mitä minulle voi tapahtua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain antaa sinulle nopean päivityksen, koska näin kysymyksesi. Kyllä, kaikki on toiminut moitteettomasti, koska sain sen korjattu! Sireenin viestintävika on nyt kokonaan poissa, eikä enää ärsyttäviä ongelmia hälytysjärjestelmän kanssa. Minulla oli itse asiassa melko onnekas korjaus verrattuna siihen, mitä alun perin pelkäsin. Se oli lopulta vain viallinen kaapeliyhteys, joka piti korjata. Laskun loppusumma oli 95 euroa, mikä oli helpotus, kun otetaan huomioon, että olin huolissani siitä, että koko johdinsarja olisi vaihdettava, kuten ensin arveltiin. Sen jälkeen en ole huomannut mitään muita sähköongelmia, kaikki on toiminut kuin rasvattu. Äänimerkit lukittaessa ja avattaessa ovat palanneet normaaliksi, ja hälytysjärjestelmä toimii juuri niin kuin pitääkin. Rehellisesti sanottuna oli jokaisen pennin arvoista saada se kuntoon. Jos ongelmasi on samankaltainen, saattaisit löytää samanlaisen suoraviivaisen korjauksen. Varmista vain, että saat hyvän teknisen asiantuntijan katsomaan sitä, sillä he pystyvät melko nopeasti toteamaan, onko kyseessä vain yhteysongelma, kuten minulla oli, vai jotain vakavampaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Luettuani kokemuksestasi purin luodin ja vein Z4:n sertifioidulle BMW-mekaanikolle eilen. Et uskoisi, mutta kävi ilmi, että ongelmani oli monimutkaisempi kuin sinun ongelmasi. Teknikko totesi, että vesi oli vaurioittanut sekä hälytysmoduulia että joitakin johdotusliitäntöjä. Korjaus kesti noin 6 tuntia ja maksoi hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, yhteensä noin 450 euroa. Mutta rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, että se on nyt korjattu. Hälytysjärjestelmä toimii taas täydellisesti, ja ne tyydyttävät äänimerkit ovat palanneet, kun lukitsen ja avaan auton! Ei myöskään enää virhekoodeja. Mekaanikko oli todella ammattitaitoinen ja jopa näytti minulle, missä vesivahinko oli tapahtunut, jotta voin pitää sitä silmällä tulevaisuudessa. On hassua, miten nämä asiat toimivat, minulla oli aluksi huono kokemus vanhasta mekaanikostani, mutta tämä uusi mekaanikko todella osasi asiansa. Arvostan todella apuasi, kun sait minut tarkistuttamaan sen kunnolla. Joskus tarvitsee vain pienen tönäisyn joltakulta, joka on kokenut jotain vastaavaa!

(Käännetty kielestä Englanti)