BMW Z4 Lämmitysjärjestelmän vika: Z4: Nopea diagnostiikka apua tarvitaan

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 BMW Z4 sDrive35i:ssä viime talvena. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin minulla. Minun tapauksessani se osoittautui muuksi kuin pelkäksi vesiventtiiliksi, vaan kyseessä oli johdinsarjavika, jossa lämmittimen säätöventtiilin kaapeliliitäntä oli vaurioitunut. Mekaanikko havaitsi, että osa johdoista oli syöpynyt eivätkä ne lähettäneet kunnollisia signaaleja venttiilille. Tilanne oli itse asiassa melko vakava, koska viallinen liitäntä aiheutti järjestelmän ajoittaisen toiminnan, mikä olisi voinut johtaa suurempiin ongelmiin lämmitysjärjestelmässä, jos sitä ei olisi korjattu. Korjaus käsitti johdinsarjan ja lämmityksen säätöventtiilin vaihtamisen. Työ kesti korjaamolla noin päivän. Vaikka korjaus ei ollutkaan nopea, se ratkaisi täysin epätasaisen lämmityksen ongelmat ja poisti kaikki virhekoodit. Parasta tarkastuttaa se pian, sillä lämmitysjärjestelmien sähköongelmat eivät yleensä korjaannu itsestään, vaan ne pahenevat ajan myötä.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Oireeni kuulostavat melko samanlaisilta kuin sinulla. Aion tarkastuttaa sen mahdollisimman pian, koska mainitsit, että se voi johtaa suurempiin ongelmiin. Muistatko muuten, paljonko maksoit suunnilleen koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen hyvin, vai oletko huomannut muita lämmitykseen liittyviä ongelmia?

(community_translated_from_language)

Hei taas! Voin ilokseni kertoa, että sen korjaamisen jälkeen Z4:n lämmitys on toiminut täydellisesti, ei mitään ongelmia! Korjaus oli ehdottomasti jokaisen pennin arvoinen. Siitä puheen ollen, tulin itse asiassa melko onnekkaaksi verrattuna siihen, mitä alun perin pelkäsin, kaapelin liitäntäongelman korjaaminen maksoi minulle 95 €. Mekaanikko totesi, että vesiventtiili oli todellakin viallinen, mutta kun he selvittivät sen ja korjasivat viallisen kaapeliliitännän, kaikki on toiminut kuin rasvattu. Olen sen jälkeen ajanut autolla melko paljon kilometrejä, ja lämmitys on ollut erittäin tasainen, eikä enää sitä ärsyttävää lämmön epätasaista jakautumista, josta oli aiemmin kyse. Myöskään virhekoodit eivät ole palanneet, mikä on aina hyvä merkki! Varmista vain, että joku BMW:n tunteva henkilö tarkastaa auton, sillä BMW:t voivat olla hieman hankalia tällaisten sähköisten vikojen kanssa. Mutta kun se on kunnolla korjattu, sinun pitäisi olla hyvä mennä!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Palasin juuri tänään mekaanikolta, ja voi pojat, mikä matka se oli! Kävi ilmi, että ongelmani oli melko samanlainen kuin sinun ongelmasi, mutta eräällä tavalla. Pääongelma oli tosiaan johdotuksessa, mutta he löysivät myös lämmitysjärjestelmästä jonkin verran tunkkia, joka piti puhdistaa. Olin todella hermostunut kävellessäni sinne, varsinkin edellisen mekaanikkokatastrofini jälkeen, mutta tämä kaveri osasi asiansa. Koko prosessi kesti noin 6 tuntia. Minun piti jättää lapseni sinne päiväksi, mikä sai minut hieman ahdistumaan, mutta se oli sen arvoista. Lopullinen lasku oli hieman suurempi kuin sinun laskusi ylimääräisen puhdistustyön vuoksi, mutta rehellisesti sanottuna olen vain iloinen, että se on korjattu. Ajoin juuri kotiin, ja lämmitys toimii täydellisesti, mukavaa ja tasaista lämpöä kaikkialla. Myös nuo virhekoodit ovat kadonneet. Mikä helpotus! Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen saada se kuntoon ennen talven tuloa. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)