BMW Z4 Polttoaineen haju ja sammuminen: Korjaa tämä yleinen ongelma nyt

Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia minun '07 BMW Z3 viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, polttoaineen hajua, tyhjäkäynnillä pysähtymistä ja ärsyttävää moottorin tarkastusvaloa. Kävi ilmi, että aktiivihiilisuodatin (jota kutsutaan myös EVAP-kanisteriksi) oli täysin tukossa. Se tarkistettiin korjaamolla, ja he vahvistivat, että suodatin ei enää pidättänyt polttoainehöyryjä kunnolla, mikä selitti polttoaineen hajun. Se ei ollut suuri korjaus, mutta sitä ei missään nimessä kannata jättää huomiotta, koska se vaikuttaa päästöihin ja polttoainejärjestelmän paineeseen. Korjaus käsitti hiilipatruunasäiliön vaihtamisen ja huuhteluventtiilin tarkistamisen. Korjauksen jälkeen kaikki oireet hävisivät välittömästi. Moottori kävi taas tasaisesti, ei enää jumiutunut, ja polttoaineen haju oli poissa. Ottaen huomioon oireesi suosittelen vahvasti, että se tarkistetaan pian. Kyse ei ole vakavimmasta ongelmasta, mutta viallisen EVAP-järjestelmän käyttäminen ei ole hyväksi autollesi.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta vai oletko huomannut muita ongelmia? Haluan varmistaa, että budjetoin oikein ja tiedän, mitä odottaa. Olen ollut hieman hermostunut viemään sen korjaamolle viime kokemukseni jälkeen.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Iloinen voidessani raportoida takaisin! Nähtyäni viestisi halusin kertoa, että maksoin 275 € täydellisestä korjauksesta, joka kattoi sekä osat että työn viallisen aktiivihiilisuodattimen vaihtamisesta. Rehellisesti sanottuna se oli täysin jokaisen pennin arvoinen. Ja mikä parasta? Kaikki on toiminut täydellisen moitteettomasti korjauksen jälkeen, ei enää pysähtymisiä, outoja hajuja tai ärsyttävää moottorin tarkastusvaloa. Nyt on kulunut noin vuosi, eikä minulla ole ollut yhtään polttoainejärjestelmään liittyvää ongelmaa. Z3:ni kehrää kuin kissanpentu! Ymmärrän täysin sen, että huonon kokemuksen jälkeen korjaamolle vieminen hermostuttaa. Olen kokenut niin! Mutta tämän ongelman korjaamista ei todellakaan kannata lykätä. Aktiivihiilisuodattimella on melko tärkeä rooli päästöjärjestelmässä, ja sen jättäminen rikki voi aiheuttaa suurempaa päänvaivaa myöhemmin. Luota minuun, kun saat sen korjattua, huomaat eron heti. Moottori käy paljon tasaisemmin, ja on suuri helpotus, ettei polttoaineen haju enää haise. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri mekaanikolta ja halusin kertoa, miten se meni. Olit oikeassa, se oli todellakin hiilisuodatin, joka aiheutti kaikki ongelmat. Otin riskin ja vaihdatin sen, ja ero on kuin yöllä ja päivällä! Lopullinen lasku oli noin 300 dollaria osista ja työstä, mikä oli melko lähellä mainitsemaasi hintaa. Löytämäni mekaanikko oli itse asiassa loistava, erittäin avoin kaikesta ja jopa näytti minulle vanhan suodattimen selittääkseen, mikä oli vialla. Mikä helpotus edellisen korjauskokemukseni jälkeen! Auto toimii nyt täydellisesti. Polttoaine ei haise enää, moottori käy tasaisesti tyhjäkäynnillä, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Minun olisi ehkä pitänyt tehdä tämä jo aiemmin, mutta tiedättehän, millaista on, kun on hermostunut luotettavan mekaanikon löytämisestä. Arvostan todella kaikkien apua tässä asiassa. Joskus tarvitaan vain ylimääräinen sysäys, jotta asiat saadaan kuntoon, ja teidän samankaltaisten kokemustenne kuuleminen sai minut tuntemaan oloni paljon luottavaisemmaksi, kun sain sen korjattua.

(community_translated_from_language)