BMW Z4 sähköinen tuuletin vika aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen

Minulla oli sama ongelma vuoden 2017 BMW M240i:ssä viime kesänä. Ylikuumeneminen ja hätätila osoittautuivat johtuvan muustakin kuin vain tuulettimesta, vaan viallisesta johtosarjan liittimestä jäähdytysjärjestelmän ohjausmoduuliin. Aluksi luulin, että se johtui myös tuulettimesta, mutta mekaanikkoni löysi syöpyneitä nastoja pääliittimestä, joka ohjaa sekä tuuletinta että lämpötila-antureita. Liitäntä petti ajoittain, erityisesti kuumalla säällä tai pitkillä ajomatkoilla. Koko johtosarja piti vaihtaa, koska korroosio oli levinnyt. Kyseessä on ehdottomasti vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, sillä jatkuva ylikuumeneminen voi vahingoittaa moottoria. Korjaukseen kuului useiden osien irrottaminen, jotta johdinsarjaan päästiin käsiksi ja se voitiin vaihtaa. Tämän sarjan autot näyttävät olevan alttiita tälle ongelmalle noin 100 000 kilometrin jälkeen. Älä odottele tätä, vaan teetä tarkastus sertifioidulla BMW-asiantuntijalla. Autoni toimii nyt täydellisesti, eikä ylikuumenemisongelmia ole ilmennyt korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Paljon kiitoksia, että jaoit kokemuksesi johdinsarjaongelmasta. Oli erittäin hyödyllistä tietää, ettei kyse ollut vain tuulettimesta! Minun Z4:ssäni on täsmälleen samat oireet kuin kuvaamasi, erityisesti pidempien ajojen jälkeen. Pyydän ehdottomasti BMW-asiantuntijaa tarkistamaan liittimet ja johdotukset. En voi olla miettimättä, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita jäähdytykseen liittyviä outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää teille edellisen viestini jälkeen M240i:n jäähdytysongelmista. Itse asiassa sain juuri viime viikolla autoni takaisin korjaamolta. Kävi ilmi, että olin onnekas, eikä vika ollutkaan koko johdinsarjassa. Mekaanikko totesi, että kyseessä oli vain viallinen kaapeliliitäntä sähkötuulettimen komponenttiin. Paljon yksinkertaisempi korjaus kuin se, mitä alun perin teetin autooni viime kesänä! Laskun loppusumma oli 95 euroa, paljon vähemmän kuin odotin edellisen kokemukseni jälkeen. Auto toimii nyt kuin unelma. Ei enää ylikuumenemisvaroituksia tai hätätilan laukaisua edes pidemmillä ajomatkoilla. Rehellisesti sanottuna, mikä helpotus! Joskus tarvitaan vain yksinkertaisempaa korjausta. Jos oireesi ovat samanlaiset kuin minun oireeni, kannattaa ehkä ensin tarkastuttaa tuulettimen liitännät, ennen kuin ryhdytään suurempiin korjauksiin. Kerro minulle, miten Z4:n kanssa sujuu. Olen aina iloinen voidessani jakaa kokemuksia muiden BMW-omistajien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja ajattelin päivittää asian kaikille. Mikä helpotus, se osoittautui nopeaksi korjaukseksi! Noudatin neuvoasi ja menin sertifioidulle BMW-asiantuntijalle. He löysivät saman ongelman, vain huonon yhteyden sähkötuulettimeen. Vietin noin kaksi tuntia korjaamolla, kun he puhdistivat liitännät ja vaihtoivat pari kulunutta johtoa. Se maksoi vähemmän kuin odotin, ja nyt Z4:ni toimii täydellisesti. Mekaanikko tarkisti samalla myös koko jäähdytysjärjestelmän. Kaikki muu näytti hyvältä, mikä oli rauhoittavaa. Sen jälkeen ei ole enää tullut hätätilavaroituksia tai ylikuumenemisongelmia, ei edes pidemmillä työmatkoilla. Kiitos vielä kerran siitä, että osoititte minulle oikean tien! Säästyin todella paljon suuremmilta menoilta tarpeettomiin korjauksiin. Joskus yksinkertaisin ratkaisu on todellakin paras.

(Käännetty kielestä Englanti)