BMW Z4 virhekoodi Mysteeri mekaanikon vierailun jälkeen

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW M2:n kanssa viime kuussa. Vikakoodit alkoivat näkyä myös rutiinihuollon jälkeen. OBD2-lukijani näytti useita vaihteistoon liittyviä koodeja, jotka osoittautuivat johtuvan järjestelmän epätäydellisestä nollauksesta huollon jälkeen. Se piti diagnosoida kunnolla sertifioidussa liikkeessä. Pääongelma oli viallinen vaihteiston ohjausmoduuli, jota ei kalibroitu kunnolla edellisen huollon jälkeen. Heidän oli suoritettava täydellinen järjestelmän nollaus ja kalibrointi. Se oli melko vakava asia, sillä ajaminen väärillä vaihteiston parametreilla olisi voinut vahingoittaa muita komponentteja. Ehdotukseni: älä ota riskiä epävarmoilla korjauksilla. Nämä nykyaikaiset BMW:t vaativat asianmukaiset diagnoosilaitteet ja asiantuntemusta. Tarkistuta se joltain, joka todella tuntee nämä järjestelmät, mieluiten saksalaisiin autoihin erikoistuneessa liikkeessä. Virheilmoitus saattaa vaikuttaa vähäpätöiseltä, mutta kokemukseni mukaan näihin varoituksiin on parempi puuttua ajoissa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Juuri tästä olin huolissani Z4:n kanssa. Saanko kysyä, paljonko diagnostiikka ja korjaus maksoivat? Yritän vain saada karkean käsityksen siitä, mitä saattaisin joutua maksamaan. Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia?

(community_translated_from_language)

Hei! Ilomielin annan teille päivityksen M2-tilanteestani. Itse asiassa parasta oli se, että diagnostiikka ja korjaus eivät maksaneet minulle mitään, koska se liittyi selvästi edelliseen puutteelliseen huoltotyöhön. Liike teki kunnollisen OBD2-diagnostiikkaskannauksen ja totesi, että kyse oli vain siitä Järjestelmän valmiustarkastuksesta, jota ei ollut suoritettu kunnolla. Sen jälkeen, kun asia saatiin korjattua, M2:ni on toiminut täysin moitteettomasti, eikä virheilmoituksia tai outoa käyttäytymistä ole enää havaittavissa. Vaihteisto vaihtaa taas kuin voi, aivan kuten pitääkin. Tärkeintä oli löytää joku, joka tiesi, mitä teki diagnostiikkalaitteiden kanssa. Ymmärrän täysin, miksi olet huolissasi Z4:stäsi, nämä huipputekniikkaa käyttävät BMW:t voivat olla hankalia, kun järjestelmiä ei ole nollattu kunnolla. Kokemukseni perusteella asia kuulostaa kuitenkin hyvin samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä, ja se saattaa olla melko yksinkertainen korjaus myös sinulle. Varmista vain, että joku, joka todella tuntee BMW:n järjestelmät, tarkastaa sen.

(community_translated_from_language)

Päivitys minun Z4 tilanteesta! Noudatin neuvoasi ja löysin saksalaisen autoliikkeen. Olit aivan oikeassa, asia osoittautui juuri sellaiseksi kuin kuvailit. Edellinen mekaanikko ei ollut suorittanut kunnolla järjestelmän nollausta huollon jälkeen. Uusi korjaamo teki täyden diagnoosin ja selvitti kaiken parissa tunnissa. Ja mikä parasta? He eivät veloittaneet minua korjauksesta, koska se oli selvästi edellisen korjaamon virhe. He jopa näyttivät minulle diagnoosilukemat ja selittivät, mikä meni pieleen. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää virheilmoituksia, ja kaikki tuntuu sujuvammalta. Olen todella iloinen, etten vain jättänyt asiaa huomiotta tai palannut alkuperäiseen korjaamoon. Joskus näiden pienten varoitusten huomioiminen todella säästää isommilta päänvaivoilta myöhemmin. Kiitos vielä kerran avusta, pelastit minut ehdottomasti ongelmalta, joka olisi voinut olla paljon suurempi!

(community_translated_from_language)