BMW:n avaimenperän vika: Avainavain: Akku vai isompi ongelma?

Hei! Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2017 BMW 3-sarjassa viime kuussa. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, avaimeton avaus ei onnistunut ja sain nuo ärsyttävät kojelaudan varoitukset. Aluksi luulin, että kyse oli myös vain avaimenperän akusta, mutta asia osoittautui monimutkaisemmaksi. Avaimen sisäiseen piirilevyyn oli tullut vika, eikä auton turvajärjestelmä tunnistanut transponderisirua kunnolla. Avain piti ohjelmoida ja vaihtaa kokonaan uudelleen erikoisliikkeessä. Korjaus ei ollut pelkkää paristojen vaihtoa, vaan uusi avain piti synkronoida auton tietokonejärjestelmän kanssa ja poistaa kaikki virhekoodit. Korjaus kesti noin puoli päivää, mutta siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Kuvaamasi perusteella suosittelen, että se tarkastetaan sertifioidussa jälleenmyyjäliikkeessä tai BMW-erikoisliikkeessä. Nämä turvajärjestelmät ovat melko kehittyneitä, ja vaikka kyse voi olla vain paristosta, nämä oireet viittaavat usein johonkin avaimen elektroniikassa tai auton turvamoduulissa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun tilanteeni. Pikainen kysymys: muistatko, paljonko koko korjaus maksoi sinulle suunnilleen? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti vai oletko huomannut muita outouksia?

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan! Itse asiassa, minulla oli onnea, minun tapauksessani, se oli todella vain avain akku aiheuttaa kaikki, että draama, toisin kuin monimutkaisempi ongelma minulla alun perin oli. Vein sen viime viikolla sertifioituun liikkeeseen, ja he selvittivät asian melko nopeasti. Avaimen pariston vaihtaminen ja uudelleenohjelmointi maksoi minulle vain 37 euroa, mikä oli suuri helpotus ottaen huomioon, mitä jouduin kokemaan! Kaikki on sen jälkeen toiminut täydellisesti, avaimeton avaus on palautunut normaaliksi, ärsyttävät kojelaudan varoitukset ovat kadonneet kokonaan, ja auto kulkee kuin rasvattu. Enää ei tarvitse näpytellä avainta tai saada akkuvaroituksia kojelaudalle! Tiedän, että pelästytin teidät ehkä hieman ensimmäisellä vastauksellani monimutkaisista korjauksista, mutta joskus nämä asiat osoittautuvat todella yksinkertaisiksi korjauksiksi. Se vain osoittaa, miten automme voivat saada pienen asian näyttämään suurelta ongelmalta kaikkien varoitusviestien kanssa! Toivottavasti tämä antaa sinulle hieman mielenrauhaa. Jos sinulla on edelleen ongelmia, ehdottomasti tarkistuta se, se voi olla yhtä yksinkertainen kuin minun korjaukseni oli tällä kertaa!

(community_translated_from_language)

Kiitos seurannasta! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja sain sen järjestettyä tänään. Mikä helpotus, osoittautui jopa odotettua yksinkertaisemmaksi! Löytämäni mekaanikko oli loistava, täysin erilainen kuin edellinen kokemukseni. He diagnosoivat asian heti, vain viallinen avaimenperän paristo ja pieni ohjelmointivirhe. Korjasivat sen noin tunnissa, ja se maksoi minulle vain noin 50 dollaria. Kaikki nuo pelottavat varoitusvalot ovat nyt poissa, ja avaimeton lukitus toimii taas täydellisesti. Hassua, miten joskus odotamme pahinta, eikö totta? Kuvittelin, että sähköjärjestelmässä olisi jokin suuri vika, mutta ei, vain kuoleva akku aiheutti kaiken tämän draaman. Mekaanikko jopa näytti minulle, miten voin itse tarkistaa avaimenperän akun varaustason tulevaa käyttöä varten. Arvostan todella apuasi, kun osoitit minulle oikean suunnan. Auto toimii nyt kuin uusi, ja olen vihdoin löytänyt mekaanikon, johon voin luottaa. Kiitos vielä kerran, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen!

(community_translated_from_language)