BMW:n avainanturin vika jättää 8-sarjan jumiin

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW 5-sarjan kanssa viime kuussa. Avainsymboli ja käynnistysongelmat ovat aika tuttuja. Minun tapauksessani diagnostiikka viittasi myös Hall-anturiin, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi ongelmaksi ohjausyksikössä, joka hoitaa avaintunnistuksen. Korjaus käsitti ohjausyksikön vaihdon ja järjestelmän uudelleenohjelmoinnin. Se ei ollut mikään pikakorjaus, vaan auto piti jättää korjaamolle kahdeksi päiväksi. Kyseessä on ehdottomasti vakava ongelma, koska se liittyy auton turvajärjestelmään, mutta se on täysin korjattavissa. Uusi ohjausyksikkö piti ohjelmoida vastaamaan auton nykyisiä avaimia. Neuvoni? Ohita yleiset korjaamot ja mene suoraan sertifioidulle BMW-asiantuntijalle. Heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut ja ohjelmointilaitteet, joilla asia voidaan ratkaista kunnolla. Jos yrität säästää rahaa tällaisessa elektroniikkakysymyksessä, siitä seuraa yleensä lisää päänvaivaa myöhemmin. Onnea autosi kanssa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi ohjausyksikköongelmasta! Todella hyödyllistä tietää, ettei kyse ollut vain Hall-anturista. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut samanlaisia ongelmia korjauksen jälkeen? Yritän budjetoida tämän korjauksen ja haluan varmistaa, että olen varautunut mahdollisiin jatko-ongelmiin. BMW:ni on ollut tähän asti erittäin luotettava, joten tämä on yllättänyt minut hieman.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Korjattuani sen asiantuntijalla voin vahvistaa, että ohjausyksikön vaihto ja ohjelmointi maksoi minulle 1000 €. Syyllinen oli ehdottomasti sytytysavaimessa oleva Hall-anturi, aivan kuten alun perin epäiltiin. Minulla on kuitenkin hyviä uutisia, minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa korjauksen jälkeen, joka tapahtui noin kuusi viikkoa sitten. Auto käynnistyy joka kerta täydellisesti, kojelaudassa ei ole enää ärsyttävää avainsymbolia, ja kaikki toimii juuri niin kuin pitääkin. Tämä on suuri helpotus! Vaikka kustannukset saattavat tuntua kalliilta, se oli jokaisen pennin arvoista, kun se tehtiin kunnolla. Nykyaikaiset BMW:t ovat melko monimutkaisia koneita, ja kun on kyse niiden turvajärjestelmistä, haluat todella jonkun, joka tietää, mitä tekee. Usko minua, kun saat sen kuntoon, voit taas nauttia siitä luotettavasta BMW-kokemuksesta, johon olet tottunut. Kerro minulle, miten sinun autosi kanssa sujuu!

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Halusin vain kertoa, että sain vihdoin autoni korjattua tänään. Kävi ilmi, että ongelmani oli hieman erilainen, avaimen sisäinen virtapiiri oli vaurioitunut, luultavasti siitä ajasta, jolloin pudotin sen vahingossa. Löytämäni mekaanikko oli todella avoin kaikesta. Hän vaihtoi piirilevyn ja ohjelmoi avaimen uudelleen, mikä maksoi noin 600 €. Koko homma kesti noin kolme tuntia, mutta rehellisesti sanottuna odotus kannatti. Ei enää turhauttavia aamuja, kun yritän käynnistää autoa! Mekaanikko jopa tarkisti samalla koko turvajärjestelmän varmistaakseen, ettei muita ongelmia ole. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, sillä näin vältyin turhilta korjauksilta ja löysin jonkun, joka tiesi tarkalleen, mitä teki. Auto toimii nyt täydellisesti, se käynnistyy aina ensimmäisellä kerralla. Kiitos vielä kerran avusta!

(community_translated_from_language)