BMW:n avainanturin vika jättää kuljettajan pulaan

Hei! Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma BMW 3-sarjan dieselissäni 2019 viime talvena. Oireet olivat identtiset, avainsymboli mittaristossa ja auto ei suostunut käynnistymään. Aluksi luulin, että se johtui vain avaimenperän akun tyhjenemisestä, mutta kävi ilmi, että Hall-anturi oli ammuttu, aivan kuten sinun tapauksessasi. Korjasin sen sertifioidussa korjaamossa. Korjauksessa vaihdettiin koko sytytyskytkinmoduuli, koska Hall-anturi on integroitu siihen. Työ kesti noin neljä tuntia, koska uusi ohjausyksikkö piti ohjelmoida uudelleen auton ajonestojärjestelmän kanssa synkronoitavaksi. Kilometrimääräsi on melko lähellä sitä, mitä minulla oli, kun tämä tapahtui (noin 125 000 km). Teknikko kertoi minulle, että tämä on tunnettu ongelma näissä malleissa, kun 100 000 kilometrin raja on saavutettu. Korjaus on ollut vankka, ei ongelmia sen jälkeen. Varmista vain, että työn suorittajalla on BMW:lle sopivat diagnoosilaitteet.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Hyvä tietää, etten ole yksin tämän ongelman kanssa. On todella hyödyllistä kuulla, että korjaus on ollut sinulle luotettava. Muistatko suunnilleen mitä maksoit koko hommasta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Joo, korjaus maksoi minulle lopulta 1000 €, eli aika paljon sen verran kuin odotin BMW:n ohjausyksikön vaihdosta. Joka pennin arvoinen kuitenkin, koska auto on sen jälkeen toiminut kuin unelma. Hall-anturin sytytysavainongelma on nyt täysin selvitetty. Ja vastauksena kysymykseesi muista sähköongelmista: ei, ei yhtään mitään! Auto on ollut todella puhdas korjauksen jälkeen. Luulen, että tämä on yksi niistä "korjaa se oikein ensimmäisellä kerralla" -tilanteista. Uusi ohjausyksikkö, jonka he asensivat, näyttää olevan paljon kestävämpi kuin alkuperäinen. Muistan olleeni huolissani kuten sinäkin, kun se tapahtui ensimmäisen kerran, mutta rehellisesti sanottuna, kun se on korjattu kunnolla jollakin, joka tietää, mitä BMW:n kanssa tehdään, sinulla ei pitäisi olla enää mitään ongelmia sen kanssa. Avainsymboli ei ole vilkkunut kertaakaan korjauksen jälkeen, ja auto käynnistyy joka kerta täydellisesti. Kerro minulle, miten sinun autosi kanssa sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista! Purin luodin ja vein sen sertifioidulle BMW-asiantuntijalle eilen. Koko kokemus oli itse asiassa paljon parempi kuin odotin. Mekaanikko oli erittäin avoin kaikesta. Hän näytti minulle vanhan yksikön ja selitti, miksi se ei toiminut. Aivan kuten sinun tapauksessasi, he joutuivat vaihtamaan koko sytytyskytkinmoduulin. Se maksoi minulle noin 950 €, eli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Sain auton takaisin tänään, ja se toimii täydellisesti. Ei enää avainsymbolia, käynnistyy joka kerta. Mikä helpotus! Olen todella iloinen, etten yrittänyt säästää tai palata tuohon epämääräiseen korjaamoon. Joskus kannattaa maksaa hieman enemmän, jotta asiat tehdään oikein. Kiitos vielä kerran, kun autoitte minua tekemään oikean päätöksen. On hienoa, kun nämä asiat sujuvat hyvin!

(Käännetty kielestä Englanti)