BMW:n ilmastoinnin säätöhäiriö: Lämpötila-anturi mysteeri

Minulla oli sama ongelma vuoden 2019 BMW 3-sarjassa viime kuussa. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, ilmastoinnin säätö meni sekaisin ja lämpötila-anturivirheitä. Kävi ilmi, että kyse oli muustakin kuin vain anturista. IHKA-ohjausmoduuliin yhdistävä johtosarja oli vaurioitunut, ja liittimen nastoissa oli korroosiota. Itse anturi oli itse asiassa kunnossa. Korjattu korjaamolla, heidän piti vaihtaa koko johtosarja ja puhdistaa liitoskohdat. Se oli hieman monimutkaista, koska kojelaudan osia piti irrottaa, jotta kaikkeen pääsi kunnolla käsiksi. Korjaus ei ollut nopea, vaan siihen meni noin 4 tuntia. Kannatti ehdottomasti saada kunnollinen diagnoosi eikä vain vaihtaa anturia. Korjaamatta jättäminen olisi voinut aiheuttaa suurempia ongelmia, mahdollisesti jopa sähköongelmia muiden komponenttien kanssa. Nämä lämpötilan säätöongelmat ovat melko yleisiä tässä sarjassa. Suosittelen kunnollista diagnoosia, jossa keskitytään johdotukseen ja liitäntöihin ennen osien vaihtamista. Varmista, että myös ohjausmoduulin liitännät tarkistetaan.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä on todella hyödyllistä, sillä olen ollut huolissani siitä, että päädyn kalliiseen korjaukseen, joka ei oikeastaan korjaa ongelmaa. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Myös utelias, jos sinulla on ollut muita ongelmia pop up koska he korjasivat sen? Haluan todella varmistaa, että olen valmistautunut siihen, mitä saatan katsoa kustannusten kannalta.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Itse asiassa palasin juuri viime viikolla mekaanikolta ja voin ilokseni kertoa, että ilmastointilaitteeni toimii nyt täydellisesti. Kävi ilmi, että tapaukseni oli paljon yksinkertaisempi kuin aluksi luulin, se oli vain viallinen sisälämpötila-anturi, jossa oli huono kaapelin liitäntä. Ei mitään niin monimutkaista kuin pelkäsin, kun vastasin sinulle ensimmäisen kerran. Korjaus oli melko suoraviivainen ja paljon halvempi kuin odotin, maksoin vain 95 € kaapeliliitännän selvittämisestä. Mikä helpotus verrattuna siihen, mitä olin kuvitellut! Mekaanikon piti vain korjata liitäntä, jotta kaikki toimisi taas kunnolla. Mitään muita ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen, ilmastointi toimii kuin unelma ja kaikki ärsyttävät virheilmoitukset ovat poissa. Automaattinen lämpötilan säätö on myös palautunut normaaliksi. Jälkikäteen ajateltuna olin luultavasti enemmän huolissani kuin olisi pitänyt. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan paremman käsityksen siitä, mistä sinulla saattaa olla kyse. Joskus nämä asiat osoittautuvat yksinkertaisemmiksi korjata kuin odotamme!

(community_translated_from_language)

Mikä helpotus kuulla sinusta takaisin! Itse asiassa vein autoni eilen huoltoon luettuani aiemmat viestisi. Voisitko uskoa, että ongelmani oli melko samanlainen! Mekaanikko löysi johdoista löysän liitoksen, joka aiheutti kaikki ongelmat. Se ei ollut läheskään niin monimutkainen kuin olin kuvitellut sen päässäni. Se korjattiin noin tunnissa, ja diagnostiikka ja korjaus maksoivat vain noin 120 dollaria. Mikä löytö verrattuna siihen, mitä pelkäsin! Koko ilmastointiautomatiikka toimii nyt täydellisesti, ei enää virheilmoituksia, ja ilmastointi puhaltaa taas mukavan kylmää. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se antoi minulle itseluottamusta lähteä tarkistuttamaan asiaa sen sijaan, että olisin lykännyt sitä ja mahdollisesti pahentanut tilannetta. Hassua, miten me joskus murehdimme itsemme sairaiksi auto-ongelmista, joihin on lopulta yksinkertaiset ratkaisut!

(community_translated_from_language)