BMW:n jarruvalovaroitus: Jarrupolkimen ongelmat vaativat kiireellistä tarkistusta.

Hei! Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2005 BMW 3-sarjan dieselissäni viime vuonna. Jarruvaroitusvalot ja polkimen pehmeä tuntuma olivat ehdottomasti huolestuttavia. Kun vein auton korjaamolle, siellä havaittiin useita ongelmia: kuluneet jarrupalat, vääntyneet pyöränsijat ja pieni vuoto jarruputkessa, joka aiheutti nestehukkaa. Jarruneste oli tosiaan vähissä, mutta se oli vain oire suuremmasta ongelmasta. Tätä ei kannata lykätä, opin, että nämä varoitusmerkit viittaavat vakaviin turvallisuusongelmiin. Täydelliseen jarruhuoltoon kuului jarrupalojen ja -roottorien vaihto sekä jarruputkivuodon korjaaminen. Mekaanikko näytti minulle, kuinka vanhat jarrupalat olivat kuluneet lähes olemattomiin. Neuvoni olisi tarkastuttaa se pian, sillä jarrujen kanssa ei kannata ottaa riskejä. Varo metallia vasten -ääniä tai tärinää jarrutettaessa, ne ovat myös punaisia lippuja. Jos menet korjaamolle, pyydä heitä näyttämään kuluneet osat, kun ne on poistettu. Se auttoi minua ymmärtämään, mitä minun autossani piti korjata.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Olet aivan oikeassa, nämä jarruongelmat ovat vakava asia. Hyvä, että sait omasi korjattua kunnolla. Muistatko muuten, paljonko koko korjaus lopulta maksoi sinulle suunnilleen? Ja onko kaikki sujunut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita jarruihin liittyviä ongelmia? Yritän saada paremman käsityksen siitä, mitä saattaisin joutua maksamaan ja onko tällä taipumusta johtaa muihin ongelmiin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilomielin annan teille päivityksen jarrujeni tilanteesta. Sain kaiken kuntoon mekaanikolla viime viikolla, kokonaislaskuksi tuli 480€ kuluneiden jarrujen korjaamisesta. Jarrunesteen tason varoitus oli ehdottomasti kohdallaan, ja he täyttivät sen huollon yhteydessä. Kaikki on toiminut täydellisesti siitä lähtien, poljin tuntuu taas mukavalta ja jämäkältä, ja ne ärsyttävät varoitusvalot ovat vihdoin kadonneet! On todella helpottavaa, että se on korjattu kunnolla. Ero jarrutustehossa on kuin yöllä ja päivällä, ei enää tuota epämääräistä ja pehmoista tunnetta, kun poljinta painaa. 3-sarjani käyttäytyy nyt juuri niin kuin sen pitäisi. Ihan vain mielenrauhan vuoksi: korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita jarruihin liittyviä ongelmia. Kokemukseni mukaan jarruongelmat pysyvät kunnolla korjattuina, kunhan huolehdit säännöllisestä huollosta. Se on joka pennin arvoinen mielenrauhan vuoksi, jos minulta kysytään. Kerro meille, miten sinun jarrujesi käy, kun ne on tarkistettu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Et usko, mutta kävi ilmi, että ongelmani oli melko samanlainen kuin sinun ongelmasi. Jarrupalat olivat pahasti kuluneet, ja pieni vuoto aiheutti nestehukan. Koko homma maksoi minulle noin 520 euroa, hieman enemmän kuin sinun, mutta ei niin paljon kuin pelkäsin. Jarrupalat vaihdettiin, vuoto korjattiin ja jarruneste huuhdeltiin kokonaan. Mekaanikko oli itse asiassa aika siisti, näytti minulle kaikki kuluneet osat ja selitti kaiken. Kävin sen jälkeen koeajolla, ja vau, mikä ero! Ei enää varoitusvaloja, ja poljin tuntuu taas vakaalta. Rehellisesti sanottuna potkin itseäni, kun odotin niin kauan, että pääsin tarkistuttamaan sen. Olisi pitänyt tehdä tämä viikkoja sitten, kun varoitukset alkoivat. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään päätökseni saada se kunnolla kuntoon. Nukun varmasti paremmin, kun tiedän, että jarrut ovat taas huippukunnossa!

(Käännetty kielestä Englanti)