BMW:n pysähtyminen ja karkea tyhjäkäynti: IAC-venttiilin ongelman korjaaminen

Minulla oli sama ongelma vuoden 2019 BMW 3-sarjassa viime kuussa. Oireet olivat identtiset, karkea tyhjäkäynti, sammuminen ja moottorin tarkastusvalo. Kävi ilmi, että imusarja oli pahasti hiilen saastuttama. Kertymät rajoittivat ilman virtausta ja sekoittivat ilma-polttoaineseosta. Teknikko joutui puhdistamaan imusarjan kokonaan ja vaihtamaan myös viallisen MAP-anturin, johon saastuminen vaikutti. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, jotta moottorin vaurioituminen ei jatkuisi. Jos sinulla on näitä oireita, suosittelen tarkistuttamaan asian pian. Hiilen kertyminen on melko yleistä suoraruiskutusmoottoreissa, erityisesti suuremmalla ajokilometrimäärällä. Varmista, että löydät saksalaisiin autoihin erikoistuneen korjaamon. Korjaus kesti noin puolitoista päivää.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Mukava kuulla, että sait asian selvitettyä. Hiilen kertyminen ja MAP-anturiongelma kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin se, mitä minä käsittelen. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti vai oletko huomannut muita ongelmia? Arvostan todella apua!

(community_translated_from_language)

Hei! Halusin vain seurata kustannuksia. Joo, jouduin pulittamaan 425 € imusarjan puhdistuksesta, mutta se oli täysin sen arvoista. Mekaanikkoni huomasi, että se oli todellakin tyhjäkäynti-ilman säätöventtiili, joka aiheutti ongelmia, aivan kuten sinullakin. Se korjattiin ja samalla imusarja puhdistettiin kaikesta roskasta. Viime kuussa suoritetun korjauksen jälkeen BMW:ni on toiminut kuin unelma, ei enää jumitusta tai kovaäänistä tyhjäkäyntiä. Moottori tuntuu nyt paljon tasaisemmalta, eikä ärsyttävä moottorin tarkastusvalo ole syttynyt uudelleen. Rehellisesti sanottuna potkin itseäni siitä, etten tarkistuttanut sitä aikaisemmin! Koko korjausprosessi sujui melko mutkattomasti, jätin sen aamulla ja sain sen takaisin seuraavana päivänä. Jos olet vielä epävarma korjauttamisesta, sanoisin, että tee se. Nämä ongelmat eivät yleensä korjaannu itsestään, ja liian pitkä odottelu saattaa johtaa suurempiin ongelmiin myöhemmin. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa!

(community_translated_from_language)

Hei! Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia tietoja! Itse asiassa, purin luodin ja vein autoni uudelle mekaanikolle eilen. Olit oikeassa hiilen kertymisestä, juuri se aiheutti ongelmani! Mekaanikko löysi myös joitakin ylimääräisiä ongelmia antureissa, mutta ei mitään kovin suurta. Koko homma maksoi minulle noin 500 euroa, hieman enemmän kuin sinun, mutta he tekivät ylimääräistä työtä. Olen vain helpottunut, että se on nyt korjattu! Auto kulkee erittäin tasaisesti, ei enää jumitusta tai outoja ääniä. Myös moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut, mikä on suuri helpotus. Hauskinta on se, että löytämäni mekaanikko osoittautui uskomattomaksi. He selittivät kaiken selkeästi ja jopa näyttivät minulle likaiset osat, jotka he puhdistivat. Paljon parempi kuin edellinen kokemukseni! Joskus tarvitaan kai huonoja kokemuksia, jotta voi arvostaa hyviä kokemuksia. Kiitos vielä kerran, kun painostit minua tarkistuttamaan sen, luultavasti pelastit minut suuremmilta ongelmilta myöhemmin!

(community_translated_from_language)