BMW:n pysäköintianturin painajainen: jatkuva piippausongelma

Hei! Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2015 BMW 3-sarjan dieselissäni. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta jätän yleensä monimutkaiset asiat ammattilaisille. Hassua kyllä, olin tekemisissä juuri tämän ongelman kanssa viime kuussa. Jatkuva piippaus ja pysäköintianturin toimintahäiriö osoittautui löysäksi liitännäksi johdinsarjassa. Vein auton vakiokorjaamolle, ja siellä todettiin, että yksi anturin pistokkeista oli syöpynyt eikä saanut kunnolla kontaktia. He puhdistivat ja kiinnittivät kaikki liitännät uudelleen ja vaihtoivat yhden vaurioituneen kaapelin. Korjaus maksoi 95 euroa, ja se ratkaisi ongelman täysin. Minkä varustetason 2-sarjalainen on, ja oletko huomannut, että tätä tapahtuu enemmän märällä säällä? Milloin huomasit ongelman ensimmäisen kerran? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan tarkempia neuvoja kokemusteni perusteella. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on 159 604 KM ja kävin juuri viime kuussa huollossa, mikä tekee tästä ongelmasta vielä turhauttavamman. Olen huomannut, että se tapahtuu säästä riippumatta, ja se alkoi noin viikko sitten täysin yllättäen. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkistamaan johdinsarjan - se vaikuttaa kohtuulliselta korjaukselta verrattuna koko pysäköintijärjestelmän vaihtamiseen. Huomasitko mitään varoitusvaloja kojelaudassa ennen piippauksen alkamista? Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kiitos seurannasta. Ymmärrän täysin turhautumisesi, varsinkin heti huollon jälkeen. Tiedätkö, mikä on mielenkiintoista, minun tapauksessani, minulla ei ollut mitään varoitusvaloja ennen piippauksen alkamista. Se vain tuli tyhjästä, aivan kuten sinulla. Koska mainitsit ajokilometrejäsi, minun on lisättävä, että BMW:ssäni oli noin 145 000 kilometriä ajettu, kun tämä tapahtui, joten se on melko samanlainen kuin sinulla. Se, että se on jatkuvaa säästä riippumatta, saa minut itse asiassa vakuuttuneemmaksi siitä, että kyse on todennäköisesti samasta kytkentäongelmasta, joka minulla oli. Unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani, että ennen korjausta yritin puhdistaa anturit ulkopuolelta pehmeällä liinalla, koska ajattelin, että ehkä lika aiheuttaisi sen, mutta se ei auttanut lainkaan. Jatkuva piippaus teki minut hulluksi, kunnes sain sen korjattua! Jos mekaanikkosi havaitsee saman ongelman johdinsarjassa, sen pitäisi olla melko yksinkertainen korjaus. Varmista vain, että he tarkistavat kaikki liitännät perusteellisesti, minun johdossani oli korroosiota kahdessa eri kohdassa, mutta he huomasivat toisen vasta tarkemmassa tarkastuksessa. Kerro minulle, miten homma etenee! Autan mielelläni muita BMW:n omistajia.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikesta yksityiskohtaisesta avusta! Olit aivan oikeassa, vein sen tänään mekaanikolle, ja arvaa mitä? Se oli todellakin johdotusongelma! He löysivät korroosiota valjaiden liitännöistä, aivan kuten sinun tapauksessasi. He puhdistivat kaiken, vaihtoivat pari vaurioitunutta johtoa, ja nyt pysäköintijärjestelmä toimii taas täydellisesti. Kokonaiskustannukset olivat itse asiassa melko lähellä sitä, mitä sinäkin maksoit. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin menin jälleenmyyjälle, joka olisi todennäköisesti yrittänyt vaihtaa koko järjestelmän. Kiitos, että pelastit minut korjaukselta, joka olisi voinut tulla paljon kalliimmaksi! Kiitos myös siitä, että mainitsit tuon kohdan useiden korroosiokohtien tarkistamisesta. Varmistin, että käskin mekaanikkoani tarkistamaan kaikki liitännät perusteellisesti. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. On suuri helpotus saada tämä korjattua rikkomatta pankkia! Pidä hauskaa!

(community_translated_from_language)