GKaiser88
BMW:n sähköinen kaaos: Varoitusvalojen mysteeri: Satunnainen varoitusvalo mysteeri
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2022 BMW 1 -sarjan diesel-auton omistaja koki satunnaisia varoitusvaloja, infotainment-häiriöitä ja reagoimattomia ohjausyksiköitä, mikä aiheutti huolta aiemman huonon mekaanikkokokemuksen vuoksi. Samankaltaisessa tapauksessa vika oli pääohjausyksikön kaapelivaljaassa olleessa viallisessa liitoksessa, mikä johti moduulien välisen kommunikaation ongelmiin. Ehdotettu ratkaisu oli kaapelivaljaiden kokoonpanon vaihtaminen ja ohjausyksiköiden uudelleen ohjelmointi, mikä ratkaisi ongelmat. Omistaja noudatti tätä neuvoa, mikä johti onnistuneeseen korjaukseen ja auton toiminnallisuuden palautumiseen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
6 kommentti(a)
GKaiser88 (community.author)
Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä kuulla joltain, joka on käynyt läpi saman asian. Minunkin ongelmani selvitettiin viime viikolla valjaiden vaihdon myötä. Mietin, että muistatko suunnilleen paljonko maksoit koko korjauksesta? Onko kaikki myös pysynyt täydellisenä korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita pieniä ongelmia ilmaantuvan? Haluan vain varmistaa, että tiedän mitä odottaa matkan varrella. Arvostan todella apuasi tässä asiassa!
(community_translated_from_language)
CordiFisch
Hei taas! Mukava kuulla, että sait omasi korjattua myös! Kyllä, minun tapauksessani kaikki on toiminut täydellisen moitteettomasti sen jälkeen, kun se korjattiin. Ei yhtään varoitusvaloa tai häiriötä sen jälkeen, on kuin olisi taas uusi auto! Korjaus maksoi minulle yhteensä 155 euroa, joka kattoi lähinnä sen viallisen kaapeliliitännän korjaamisen ohjausyksikköön, jossa se kytkeytyy BUS-järjestelmään. Mekaanikko selitti perusteellisesti, mikä oli vikana, ja näytti minulle tarkalleen, missä ongelma oli. Olin rehellisesti sanottuna helpottunut, ettei kyse ollut mistään vakavammasta (tai kalliimmasta) ongelmasta. Olen ajanut autolla päivittäin yli kuukauden ajan, ja kaikki järjestelmät toimivat täsmälleen niin kuin niiden pitäisi, infotainment, varoitusjärjestelmät, kaikki. Pidä asioita silmällä mielenrauhan vuoksi, mutta kokemukseni perusteella, kun yhteys on korjattu kunnolla, ongelmia ei pitäisi enää esiintyä. Nämä sähköhärpäkkeet voivat olla ärsyttäviä, mutta ainakin tähän ongelmaan näyttää olevan suoraviivainen korjaus. Kerro minulle, jos jotain muuta ilmenee!
(community_translated_from_language)
GKaiser88 (community.author)
Kiitos kaikista yksityiskohdista! Halusin vain antaa teille nopean päivityksen korjauskokemuksestani. Viimein vein autoni mekaanikolle viime viikolla, löysin todella hyvän mekaanikon a:n kautta. Korjaus sujui odotettua paremmin. He löysivät tuon löysän liitoksen johdinsarjasta melko nopeasti. Mekaanikko oli erittäin avoin, jopa soitti minulle näyttääkseen tarkalleen, mikä oli vialla. Se maksoi hieman enemmän, noin 200 €, koska he joutuivat vaihtamaan muutaman ylimääräisen liittimen, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Ja mikä parasta? Kojelaudassa ei enää näy epätavallisia varoitusvaloja! Infotainment-järjestelmä toimii täydellisesti, ja kaikki ne oudot sähköongelmat ovat kadonneet kokonaan. Viimeisimmän painajaismaisen kokemukseni jälkeen eri mekaanikon kanssa tämä oli suuri helpotus. Halusin vain kiittää kaikkia heidän panoksestaan. Se todella auttoi minua tietämään, mitä etsiä ja mitä kysyä. Luulen, että olen vihdoin löytänyt luotettavan mekaanikon, johon voin luottaa myös tulevissa asioissa!
(community_translated_from_language)
Emincv
Hei, ja mittarini ei enää toimi
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, ja mittarini ei enää toimi
Aloita tarkistamalla ajoneuvosi sulakeboksista nopeusmittarin sulake, sillä palanut sulake voi olla yksinkertaisin syy. Jos sulake on ehjä, ongelma saattaa liittyä nopeusanturiin tai johdotukseen. Kerro miten kävi tai jos sinulla on muita kysymyksiä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
CordiFisch
Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2019 BMW 2-sarjan 220d:n kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat hyvin tutuilta, epätavalliset varoitusvalot, infotainment-häiriöt ja ohjausyksikön viat. Viime kuussa kävin tarkistuttamassa sen korjaamolla, ja se osoittautui vialliseksi liitännäksi pääohjausyksikön kaapelivaljaassa, jossa se on yhteydessä ajoneuvon BUS-järjestelmään. Eristys oli kulunut, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Mekaanikko näytti minulle, miten johdot olivat huonontuneet ja aiheuttivat yhteysongelmia eri moduulien välillä. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska nämä sähköongelmat voivat vaikuttaa kriittisiin järjestelmiin. Korjaus käsitti koko johtosarjakokoonpanon vaihtamisen ja ohjausyksiköiden uudelleenohjelmoinnin. Työ kesti noin 6 tuntia. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät ovat toimineet moitteettomasti, eikä varoitusvaloja tai järjestelmähäiriöitä ole enää ilmennyt. Varmista vain, että menet BMW:n sähköjärjestelmiin erikoistuneeseen korjaamoon, sillä näiden ongelmien diagnosointi vaatii erityistietämystä ja -laitteita. Onnea korjaukseen!
(community_translated_from_language)