Bokserimoottori sammuu joutokäynnillä

Minulla oli samanlainen ongelma Boxerini kanssa. Oireet kuulostavat hyvin tutuilta. Onko sillä myös vaikeuksia ylläpitää tasaista tyhjäkäyntinopeutta? Muistan, että mekaanikkoni mainitsi jotain imusarjan likaantumisesta. Oletko tarkistanut kaasuläpän liiallisen karstan kertymisen varalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, tyhjäkäyntinopeus vaihtelee melkoisesti ennen kuin se lopulta sammuu. Mistä tarkalleen minun pitäisi etsiä tätä karstan kertymää kaasuläpän rungosta? Ja onko se jotain, jonka voisin puhdistaa itse, vai onko parempi jättää se ammattilaiselle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kertymä tapahtuisi kaasuläpän sisällä olevan läppäkotelon ympärillä. Voit yrittää puhdistaa sen itse kaasuläppäpuhdistusaineella ja pehmeällä harjalla, mutta varo vahingoittamasta antureita. Minun tapauksessani likaantuminen oli melko paha, ja päädyin viemään sen korjaamoon. He tekivät perusteellisen puhdistuksen ja nollasivat tyhjäkäyntiasetukset, mikä korjasi ongelman. Tätä kannattaa harkita, jos et ole mukava tekemään sitä itse.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luulen, että noudatan neuvoasi ja vien sen korjaamolle. Olen kuullut saman asiasta, että imusarja on likaantunut näissä moottoreissa. Sain juuri auton takaisin. He vahvistivat, että kyseessä oli tyhjäkäyntiventtiili ja että imusarja oli voimakkaasti likaantunut. Venttiilin puhdistus ja vaihto maksoi minulle 425€, mutta auto toimii taas kuin uusi!

(Käännetty kielestä Englanti)