Boxer EGR -venttiilin oireet

Minulla on ongelmia vuoden 2001 Peugeot Boxer diesel -autoni kanssa. Mittarissa on noin 78 000 km. Olen viime aikoina huomannut todellisen tehon laskun, moottorin vikavalo palaa ja se savuttaa kiihdyttäessä. Se käy myös todella epätasaisesti ja näyttää kuluttavan enemmän polttoainetta. Lisäksi on nykimistä ja kova sihisevä ääni, kun painan kaasua. Voisiko tämä liittyä EGR-venttiiliin?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Tervehdys. Oireesi vastaavat mahdollista EGR-venttiilin ongelmaa. Olen kohdannut samanlaisia ongelmia Volvo V70:ssäni. Vähentynyt moottoriteho ja moottorin merkkivalo ovat usein paljastavia merkkejä. Sisisevä ääni voi viitata alipainevuotoon. Tarkistitko vikakoodit OBD2-skannerilla? Se saattaa antaa tarkempaa tietoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta! OBD2-skanneri on hyvä idea - kokeilen sitä. Mainitsit alipainevuodon; mistä ihmeessä pitäisi aloittaa sellaisen etsiminen? Onko sitä vaikea havaita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vakuumivuoto voi todellakin vaikuttaa näihin oireisiin. Aloita tarkastamalla kaikki imusarjaan ja EGR-venttiiliin liitetyt tyhjiöletkut. Kuuntele sihiseviä ääniä moottorin käydessä. Autoteknikkojen usein tekemä savutesti voi paikantaa vuodot tarkasti. Oireiden perusteella viallinen EGR-venttiili on kuitenkin todennäköisin. Jos vaihto ei ratkaise ongelmaa, katalysaattorin tarkistaminen voi olla seuraava vaihe, koska se vaikuttaa myös ajoneuvon päästöihin. On suositeltavaa mennä korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan neuvoa. Käytin OBD2-skanneria ja se osoitti EGR-venttiiliin. Vein sen mekaanikolle, ja olit oikeassa – EGR-venttiili oli juuttunut jumiin. He vaihtoivat sen 355€:lla, ja se toimii taas kuin unelma. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: