Boxer Ylikuumenemisen viestintävirhe

Muistan samankaltaisen ongelman vuoden 2014 Volvo XC60:n kanssa. Kuvailemasi oireet – ylikuumeneminen, moottorin merkkivalo, jäähdytysnesteen poisto – viittaavat mahdollisiin ongelmiin moottorin hallintajärjestelmässä. Oletko skannannut ajoneuvon diagnostiikkavikakoodeja (DTC)? CAN-väyläjärjestelmän vika tai ohjelmistovirhe ohjausmoduulissa voi olla syyllinen. Ennen laitteiston vaihtamista tarkista vikakoodit. Mitä koodeja näet?

(Käännetty kielestä Englanti)

Olen skannannut ajoneuvon ja saan jatkuvan virhekoodin, joka liittyy ohjausyksikön kommunikaatioon. Kokemuksesi huomioon ottaen Volvo XC60:n kanssa, voisitko tarkentaa niitä tiettyjä ohjausmoduuleja tai alueita CAN-väyläjärjestelmässä, joita tutkit, ja mikä oli diagnostinen lähestymistapasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Volvon tapauksessa virhe oli ajoittainen ja viittasi moottorin ohjausmoduuliin (ECM). Aluksi epäilimme ohjelmistovirhettä tai vioittunutta laiteohjelmistoa. Laajan diagnostiikan jälkeen, mukaan lukien CAN-väylätestaus oskilloskoopilla, jäljitimme ongelman ruostuneeseen liittimeen vaihteiston ohjausmoduulissa (TCM), joka häiritsi verkkoviestintää. Ottaen huomioon Boxerisi iän, suosittelen kaikkien ohjausmoduulien liittimien ja johtosarjojen perusteellista tarkastusta. Tarkista korroosio, löysät liitännät ja vaurioituneet johdot. Ilman erikoistuneita diagnostiikkatyökaluja on vaikea määrittää tarkkaa lähdettä. Virhekoodisi osoittaa selvästi viestintäongelmaa, joten suosittelen viemään sen korjaamoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Suosituksesi perusteella tarkistin liittimet ja löysin hieman syöpyneen liitännän moottorin ohjausyksiköstä. Liittimen puhdistus ratkaisi ongelman ja vikakoodi on poistunut. Kokonaiskustannukset olivat 95 € paikallisella korjaamollani. Arvostan apuasi todennäköisen syyn löytämisessä.

(Käännetty kielestä Englanti)