BRZ-avaimenperä ja antennijärjestelmäongelmat aiheuttavat käynnistysongelmia

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2019 Subaru WRX:n kanssa. Oireet olivat täsmälleen samat, etäavaimen ongelmat, käynnistysongelmat ja virhekoodit. Auton antennijärjestelmä oli todellakin syyllinen. Pääongelma oli vaurioitunut antennimoduuli etupuskurin alueella. Fm-antennin liitin oli syöpynyt, mikä vaikutti sekä radiosignaalin vastaanottoon että avaimenperän toimivuuteen. Näillä järjestelmillä on usein yhteisiä komponentteja signaalinkäsittelyä varten. Korjauksen aikana teknikko havaitsi, että antennikoteloon oli päässyt vettä, mikä aiheutti yhteysongelmia useisiin järjestelmiin. Korjaus edellytti antennin vaihtamista ja kotelon tiivistämistä uudelleen tulevien vesivahinkojen estämiseksi. Korjaus ei ollut monimutkainen, mutta kriittinen, koska se vaikutti useisiin ajoneuvon toimintoihin. Kyseessä ei ollut merkittävä mekaaninen ongelma, mutta korjaamatta jättäminen saattoi johtaa avaimenperän täydelliseen hajoamiseen ja mahdollisiin turvajärjestelmäongelmiin. Jos oireesi vastaavat toisiaan, antennin liitännät on tarkistettava ensimmäisenä toimenpiteenä. Auton radio- ja turvajärjestelmät käyttävät usein samoja komponentteja, joten ongelmat ilmenevät yleensä molemmilla alueilla samanaikaisesti. Muista mainita nämä erityiset oireet mekaanikollesi, sillä hän saattaa jättää antennijärjestelmän huomiotta diagnosoidessaan sähköongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksesi WRX:n antennin korjauksesta. Minun autossani oli lopulta täsmälleen sama ongelma. Ihan mielenkiinnosta, muistatko mitä antennin vaihto maksoi autossasi? Lisäksi, onko kaikki toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä omituisuuksia? Antennikorjaus ratkaisi useimmat ongelmat BRZ:ssäni, mutta Id haluaisi vertailla kokemuksia, koska nämä ajoneuvon antenniongelmat näyttävät olevan jokseenkin yleisiä malleissamme.

(Käännetty kielestä Englanti)

Loistava ajoitus, antennin kiinnitys ja liitäntä korjattiin juuri viime viikolla 95€:lla. Ongelma osoittautui vialliseksi liitännäksi antennin jalustassa eikä niinkään antennin täydelliseksi vaihtamiseksi. Mekaanikko havaitsi, että signaalihäiriö johtui löysästä pistokkeesta. Antennijärjestelmän korjauksen jälkeen kaikki toimii taas moitteettomasti. Avaimenperän kantama on täydellinen, käynnistys toimii joka kerta, eikä virhekoodeja ole enää ilmennyt. Jopa radiovastaanotto on nyt huomattavasti selkeämpi, enkä ollut huomannut, että se oli hieman heikentynyt aiemmin. Tämä näyttää olevan tunnettu heikko kohta malleissamme, joissa vesi voi vaikuttaa antennin liitäntöihin ajan myötä. Korjauksen tekeminen ajoissa esti todennäköisesti laajemmat sähköjärjestelmän vauriot. Korjauskustannukset 95 € olivat ehdottomasti suurempien ongelmien välttämisen arvoisia. Mukava kuulla, että myös sinun BRZ:si on nyt kunnossa. Nämä auton antenniongelmat voivat olla aluksi hankalia diagnosoida, mutta kun ne on korjattu, ne pysyvät yleensä kunnossa niin kauan kuin tiivisteet huolletaan asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille näkemyksistä antenniasioista. Halusin seurata BRZ-tilannettani. Vein sen tällä kertaa eri liikkeeseen, joka todella tiesi, mitä teki. Kävi ilmi, että ajoneuvon antenni oli vaurioitunut, aivan kuten te kaikki ehdotitte. Korjaus maksoi minulle 180€ sisältäen osat ja työn. Mekaanikko näytti minulle, missä vesi oli päässyt antennin kiinnikkeeseen ja syöpynyt liitoksiin. He vaihtoivat koko kokoonpanon ja lisäsivät ylimääräisen vedenpitävyyden. Kaikki ongelmat selvisivät heti, avaimenperä toimii nyt täydellisesti, painallus käynnistyy taas normaalisti ja virhekoodit ovat poissa. Myös radion kuuluvuus on parantunut huomattavasti, mikä taisi myös kärsiä signaalihäiriöistä. Mikä helpotus saada tämä korjattua. Ensimmäinen liike, jossa kävin, halusi vaihtaa koko avainjärjestelmän kolminkertaiseen hintaan. Todella iloinen, että tarkistin ensin täältä ja sain tietää näistä yleisistä antennin korjausongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)