Buick Century EGR-virhe tappaa moottorin suorituskyvyn

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2004 Buick LeSabren kanssa. Oireet vastaavat täsmälleen ongelmallisen EGR-venttiilin oireita, tehon väheneminen, karkea tyhjäkäynti ja lisääntynyt polttoaineen kulutus ovat klassisia merkkejä. Sihisevä ääni viittaa yleensä EGR-järjestelmän ympärillä olevaan alipainevuotoon. Ajoneuvoni korjaus edellytti ensin EGR-venttiilin puhdistamista, mutta lopulta se piti vaihtaa kokonaan, koska hiilikerrostumat olivat aiheuttaneet sen juuttumisen osittain avoimeen asentoon. Tämä aiheutti hallitsemattoman pakokaasujen takaisinkierron, mikä vaikutti suoraan moottorin suorituskykyyn. Korjaus sisälsi: Diagnoositestaus EGR:n toimintahäiriön vahvistamiseksi, EGR-venttiilin irrottaminen ja tarkastaminen, EGR-kanavien puhdistaminen, uuden EGR-venttiilin asentaminen, moottorinohjausjärjestelmän uudelleenkäynnistäminen Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä EGR-venttiilin toimintahäiriö vaikuttaa ajoneuvon päästöihin ja voi johtaa katalysaattorin vaurioitumiseen, jos sitä ei korjata. Ajettavuusongelmat pahenevat tyypillisesti ajan myötä, mikä johtaa mahdolliseen moottorivaurioon ja epäonnistuneisiin päästötesteihin. On syytä huomata, että täydellinen diagnoosi on olennaisen tärkeä, koska samanlaiset oireet voivat joskus johtua muista päästöjen valvontajärjestelmän osista. On suositeltavaa, että asia tarkastetaan pätevän teknikon toimesta, joka voi testata EGR-järjestelmän toiminnan asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin viime keväänä läpi lähes täsmälleen saman kuin kuvaamasi Centuryni kanssa. Moottorin tarkistusvalo syttyi, auto tuntui hitaalta ja kuului tuo tunnusomainen sihisevä ääni. Korjaus korjasi kaikki päästö- ja suorituskykyongelmat, mutta muistatko vielä EGR-venttiilin vaihdon lopulliset kustannukset? Olen myös utelias, ilmenikö sen jälkeen muita ongelmia, koska nämä päästöjärjestelmän ongelmat voivat joskus liittyä toisiinsa. Katalysaattorini alkoi toimia muutamaa kuukautta myöhemmin, ja haluan vain nähdä, onko muilla ollut samanlaisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sama Buick LeSabre -ongelma ratkaistiin täysin sen jälkeen, kun kävin sertifioidun mekaanikon luona, joka diagnosoi pakokaasujen takaisinkierrätysventtiilin viallisen vian oikein. Kokonaiskustannukset olivat 355 euroa EGR-venttiilin täydellisestä vaihdosta, joka poisti kaikki turhauttavat oireet. Moottorin tarkastusvalo sammui ja moottorin suorituskyky palautui normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Onneksi katalysaattorin tai muiden ajoneuvon päästöihin liittyvien osien kanssa ei ollut ongelmia EGR-venttiilin korjauksen jälkeisinä kuukausina. Avainasemassa oli viallisen EGR-venttiilin havaitseminen ja korjaaminen ennen kuin se saattoi aiheuttaa vahinkoa päästöjärjestelmän muille osille. Säännöllinen huolto on sen jälkeen pitänyt kaiken sujuvana ilman tyhjiövuotoja tai muita asiaan liittyviä ongelmia. Korjauskustannukset osoittautuivat kannattaviksi, sillä EGR-venttiilin vikaantumisen varhainen korjaaminen auttaa ehkäisemään kalliimpia päästöjärjestelmän korjauksia myöhemmin. On syytä mainita, että pätevän mekaanikon tekemä asianmukainen diagnoosi auttoi ratkaisevasti tunnistamaan perimmäisen syyn ja korjaamaan sen oikein ensimmäisellä kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Lopulta otin riskin ja vein Centuryni hyvämaineiseen autojen korjaukseen erikoistuneeseen liikkeeseen. Mekaanikko vahvisti EGR-venttiilin vian asianmukaisella testauksella. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 385, mikä sisälsi diagnostiikan, osat ja työn. Auto oli valmis noin neljässä tunnissa. Korjauksen jälkeen moottorin tarkastusvalo hävisi ja auto kävi taas kuin uusi. Ei enää sihiseviä ääniä tai tehon menetystä. Myös polttoainetalouteni parani merkittävästi. Valitettavasti kolme kuukautta myöhemmin katalysaattorini alkoi toimia samalla tavalla kuin muut mainitsivat. Jälkikäteen ajateltuna viallinen EGR-venttiili luultavasti rasitti katalysaattoria ajamalla sitä liian kauan, ennen kuin sain sen korjattua. Kaikille, jotka kohtaavat vastaavia ongelmia, on tärkeää, että pätevä teknikko korjaa ne nopeasti, jotta päästöjen kaskadoituvat ongelmat voidaan estää. EGR-venttiilin ensimmäinen korjaus oli jokaisen pennin arvoinen verrattuna laajempien vaurioiden aiheuttamaan päänsärkyyn.

(Käännetty kielestä Englanti)