Buick Encore avaimenperän epäonnistuminen ja käynnistysongelmat korjattu

Minulla oli sama ongelma vuoden 2011 Buick Regalissa ja samanlaiset oireet. Avainnippujärjestelmä epäonnistui täysin, ja kaikki toiminnot oli tehtävä käsin avaimella. Ongelma osoittautui suuremmaksi kuin pelkkä pariston vaihto. Suurin ongelma oli ajoneuvon antennimoduuli, joka sijaitsee keskikonsolin lähellä. Diagnostiikkatestit paljastivat huonon signaalin vastaanoton avaimenperän ja auton välillä. Liitäntäpistokkeessa oli syöpyneitä nastoja ja vaurioitunut johdotus, mikä esti asianmukaisen yhteydenpidon. Korjaus käsitti: Antennin kiinnitysliitäntöjen testaaminen, syöpyneen johdinsarjan vaihtaminen, uuden antennimoduulin asentaminen, järjestelmän uudelleenohjelmointi. Korjaus oli kohtalainen ja kesti noin 3 tuntia. Myös radiosignaalikomponentit kärsivät, mikä aiheutti satunnaisia FM-antennivastaanotto-ongelmia, kunnes ne korjataan. Alkuperäinen radiojärjestelmä toimi täydellisesti korjauksen jälkeen. Ongelma voi pahentua, jos sitä ei korjata, ja se voi vaikuttaa ajonestojärjestelmään. Suosittelen, että se tarkistetaan pian, sillä avaimenperäisten järjestelmien toimintahäiriöt viittaavat usein syvempiin sähköisiin liitäntäongelmiin, jotka voivat vaikuttaa ajoneuvon muihin järjestelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli myös tämä turhauttava avaimenperäongelma vuoden 2014 Encoressani viime vuonna. Voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus sinun tapauksessasi? Omani vaati lopulta täydellisen autoantennin vaihdon ja uuden johdotuksen, mutta mietin, vaihtelevatko kustannukset paljonkin erityisestä vauriosta riippuen. Oletko myös huomannut mitään ongelmia korjauksen jälkeen? Minun autoradiosignaalini on toiminut täydellisesti sen jälkeen, mutta mietin jatkuvasti, onko muilla ollut toistuvia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit kustannustietoja. Mekaanikon luona käynnin jälkeen korjaus oli paljon odotettua yksinkertaisempi, piti vain korjata viallinen kaapelin liitäntä puskurin antenniin. Kokonaiskustannuksiksi tuli 95€ osista ja työstä, mikä oli helpotus, koska aluksi pelkäsin tarvitsevani täydellisen antennin vaihdon kuten teillä. Korjaus ratkaisi täysin kaikki avaimenperäongelmat ja korjasi kokemani signaalihäiriöt. Autoradio ja FM-antennin vastaanotto ovat toimineet moitteettomasti viimeisen vuoden ajan. Ei lainkaan toistuvia ongelmia auton antennijärjestelmän tai avaimenperän toiminnallisuuden kanssa. Tämäntyyppiset korjaukset ovat yleensä melko luotettavia, kun ne on korjattu asianmukaisesti, varsinkin kun ongelma johtuu pikemminkin perusliitäntäongelmista kuin täydellisestä komponenttivioista. Kuulostaa siltä, että sinun tapauksessasi tarvittiin laajempia töitä, mikä selittää korjauskustannusten eron. Hyvä kuulla, että radiosignaalisi toimii myös hyvin, nämä antenniongelmat vaikuttavat usein useisiin järjestelmiin, joten asianmukainen korjaus ratkaisee yleensä kaiken kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun olin käsitellyt turhauttavaa avaimenperän tilannetta, vein Buickini viimein luotettavalle mekaanikolle viime kuussa. Antennin täydellinen vaihto uusine johdotuksineen maksoi lopulta noin 400. Enemmän kuin halusin käyttää, mutta perusteellinen korjaus oli sen arvoinen. Mekaanikko löysi merkittävää korroosiota antennimoduulista ja johdinsarjasta keskikonsolin läheltä. Korjaus kesti yhteensä noin 4 tuntia. Heidän oli poistettava osia sisätilojen verhoilusta, jotta he pääsivät käsiksi kaikkeen kunnolla. Autoradio ja avaimenperäiset järjestelmät ovat toimineet täydellisesti korjauksen jälkeen. Olen todella iloinen, että sain sen tehtyä kunnolla sen sijaan, että olisin yrittänyt halvempia tilapäisratkaisuja. Enää ei tarvitse avata ovia manuaalisesti tai käsitellä huonoa radiosignaalin laatua. Mielenrauha tietäen, että sähköjärjestelmä on kunnolla korjattu, oli investoinnin arvoinen.

(Käännetty kielestä Englanti)