100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

marvin_schwarz1

Buick Rainier pysähtyy: Huono automaattinen uudelleenkäynnistysjärjestelmä

Moottorini sammuu jatkuvasti tyhjästä, ja moottorin tarkastusvalo palaa jatkuvasti. Automaattinen uudelleenkäynnistysjärjestelmä näyttää epäonnistuvan, joten minun on joka kerta käynnistettävä moottori manuaalisesti. Ajan vuoden 2005 Buick Rainieria, jossa on 128600 KM, kaasumoottori. Onko kukaan kärsinyt vastaavista oireista? Etsin neuvoja ennen kuin menen takaisin mekaanikolle, koska edellinen korjauskokemukseni ei ollut hyvä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

noahsilver1

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2008 Buick Enclavessa. Moottorin epätavallinen sammuminen ja start-stop-järjestelmän toimintahäiriöt viittasivat suoraan akkuongelmaan. Myös moottorin tarkastusvalo paloi jatkuvasti. Perimmäinen syy oli voimakkaasti tyhjentynyt akku, joka ei enää pystynyt pitämään kunnolla latausta. Nämä oireet ilmenevät tyypillisesti vähitellen, ensin satunnaista pysähtymistä, sitten useammin ongelmia start-stop-järjestelmän kanssa. Korjaus vaati: 1. Täydellinen akun diagnostiikkatesti 2. Alkuperäisen akun vaihto 3. Moottorin ohjausmoduulin nollaus 4. Vaihtovirtageneraattorin testaus asianmukaisen latauksen varmistamiseksi Ongelma osoittautui varsin vakavaksi, sillä vikaantunut akku voi vaurioittaa muita sähkökomponentteja. Vaihtovirtageneraattori työskentelee kovemmin yrittäessään ylläpitää varausta huonossa akussa, mikä voi johtaa ennenaikaiseen vaihtovirtageneraattorin vikaantumiseen. Akun vaihdon jälkeen kaikki järjestelmät palautuivat normaaliksi: Ei enää epätavallista moottorin pysähtymistä, Start-stop-järjestelmä toimii oikein, Check engine -valo sammui, asianmukainen tyhjäkäynnin pysäytystoiminto palautui Kannattaa tarkistaa akun ikä ja kunto ennen kuin ongelma kärjistyy kalliimpiin latausjärjestelmän tai elektronisten ohjausyksiköiden korjauksiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

marvin_schwarz1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että seurasit Buickin pysähtymisongelmaa. Mukava kuulla, että löysit samanlaisen tapauksen, joka varmasti vastaa sitä, mitä minä koen epätavallisen moottorin pysähtymisen ja käynnistysongelmien kanssa. Menin eteenpäin ja sain sen tarkistettua ehdotuksesi perusteella, ja olit oikeassa siitä, että auton akku on syyllinen. Pikakysymys: muistatko suunnilleen, mitä maksoit koko korjauksesta, mukaan lukien akun vaihto ja järjestelmän nollaus? Onko Buickisi aiheuttanut muita sähköongelmia akun korjauksen jälkeen? Omani on toiminut paremmin korjauksen jälkeen, mutta olen huomannut, että eco mode -valo välkkyy toisinaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

noahsilver1

Kiitos Buickin päivityksestä. Minun akkuongelmani korjauskustannukset olivat yhteensä 290 euroa, kun kaikki huoltopalvelut, mukaan lukien uusi akku, diagnostiikka ja järjestelmän nollaus, suoritettiin. Korjauksen jälkeen start-stop-järjestelmä on toiminut moitteettomasti, eikä moottori ole enää sammunut. Mitä tulee ekotilan merkkivalon välkkymiseen, minulla ei itse asiassa ollut mitään sähköongelmia akun vaihdon jälkeen. Tyhjäkäyntipysäytys ja kaikki muut järjestelmät ovat pysyneet vakaina. Tuo välkkyminen saattaa olla peruste tarkistaa nopeasti sähköliitännät, sillä löysät liittimet voivat joskus aiheuttaa ajoittaisia sähköisiä oireita, vaikka akku olisi vaihdettu. Hybridiajoneuvon ominaisuudet, kuten eco-tila ja start-stop-järjestelmät, ovat erityisen herkkiä akun oikealle jännitteelle. Mekaanikon on ehkä tarkistettava, että kaikki liitännät ovat puhtaat ja tiiviit, jotta näille järjestelmille voidaan antaa tasaisesti virtaa. Buickini on ollut ongelmaton sen jälkeen, kun akkuongelma ratkaistiin yli vuosi sitten. Moottorin käynnistys toimii aina täydellisesti, ja tyhjäkäynnin pysäytys aktivoituu normaalisti liikennevaloissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

marvin_schwarz1 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille hyödyllisistä neuvoista. Eilisen mekaanikkokäynnin jälkeen he vahvistivat ja korjasivat akkuongelman. Osat ja työ maksoivat yhteensä 275 euroa, mikä on melko lähellä muiden maksamaa summaa. He löysivät liittimistä korroosiota, mikä selitti välkkyvän eco-tilan merkkivalon. Moottorin käynnistysjärjestelmä toimii nyt moitteettomasti, eikä enää tarvita pysähtymistä tai manuaalista uudelleenkäynnistystä. Automaattinen uudelleenkäynnistys käynnistyy sujuvasti pysähdyksissä, ja moottorin tarkastusvalo on pysynyt pois päältä. He myös puhdistivat kaikki liitännät ja suorittivat varmuuden vuoksi täydellisen järjestelmädiagnoosin. Olen todella helpottunut, että kyse oli vain akusta eikä jostain vakavammasta moottorissa. Opin läksyni siitä, että nämä oireet on tarkistettava ajoissa ennen kuin ne johtavat suurempiin ongelmiin. Auto toimii taas kuin uusi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: