C1-tutka-anturin toimintahäiriö

Se kuulostaa turhauttavalta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Meganeni kanssa. Eri auto, mutta oireet olivat lähes identtiset. Jatkuvat virheilmoitukset, varoitusvalot, ja se osoittautui vialliseksi anturiksi, joka liittyi johonkin turvajärjestelmään. Huomasitko, tapahtuiko se huonolla säällä ajamisen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos. En muista, ilmenikö ongelma heti huonon sään jälkeen, mutta ajoneuvo altistuu usein vaihteleville olosuhteille. Voisitko tarkentaa, mikä anturi oli kyseessä Renault Meganessasi, ja tehtiinkö diagnoositoimenpiteitä ennen sen vaihtamista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, Renaultissani se oli törmäyksenestotunnistin, osa mukautuvaa vakionopeudensäädintä. En tehnyt itse mitään diagnostiikkaa; vein sen suoraan korjaamolle. He tekivät joitain testejä ja paikansivat anturin melko nopeasti. Rehellisesti sanottuna, kaikkien näiden järjestelmien pettäessä, kannattaa ehkä tarkistuttaa se ammattilaisella. Se voi säästää paljon aikaa ja mahdollisia päänsärkyjä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan yksityiskohtia. Kokemuksesi perusteella aion edetä ammattimaisella diagnoosilla pätevällä korjaamolla. Paikallinen korjaamo vahvisti alkuperäisen epäilyni; he puhdistivat tutka-anturin, ja ongelma ratkesi. Korjauskustannukset olivat 45 €.

(Käännetty kielestä Englanti)