laurafriedrich43
C30 kampiakselin anturivika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Volvo C30:ssä ilmeni ongelmia, kuten moottorin vikavalo, alentunut moottoriteho, huono vaste ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Virhekoodi viittasi "Kampiakselin ja nokka-akselin viitearvon" ongelmaan, mikä viittasi mahdolliseen kampiakseanturin vikaan. Johdotuksen tarkistamisen ja jakoketjuongelman harkitsemisen jälkeen pääteltiin, että kampiakseanturi oli todennäköinen syy. Paikallinen korjaamo vahvisti diagnoosin, ja anturin vaihtaminen korjasi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
laurafriedrich43 (community.author)
Kiitos vastauksesta. Tarkistin johdotukset, mutta mitään ilmeistä ei erottunut. Jakoketju kävi myös mielessäni, mutta enköhän kuule jonkinlaista kalinaa, jos se olisi venynyt? Onko mitään tapaa olla varmempi kampiakselin anturista ennen sen vaihtamista?
(community_translated_from_language)
patriciakrause60
Vaikka venynyt jakoketju voi aiheuttaa helinää, sen puuttuminen ei estä sen osallistumista. Ottaen huomioon diagnoosikoodin ja oireet sekä anturijohdotuksen visuaalisen tarkastuksen, kampiakselin anturi on todennäköisin syy. Epävarmuuksien lieventämiseksi on suositeltavaa kääntyä pätevän teknikkoon kattavan diagnoosin arvioimiseksi ennen korjausten aloittamista. Heillä on tarvittavat työkalut anturin toiminnan arvioimiseksi.
(community_translated_from_language)
laurafriedrich43 (community.author)
Arvostan neuvoa. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että kyseessä oli todellakin kampiakselin anturi. Kokonaiskorjaus, mukaan lukien osat ja työ, oli 340 €. Toimii kuin uusi nyt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
patriciakrause60
Vika 'Kampikselin ja nokka-akselin viitearvo' voi todellakin johtua viallisesta kampiakselin asentotunnistimesta. Varmistaaksesi tämän varmasti, oletko tarkastanut anturin johdotukset ja liitännät vaurioiden tai korroosion varalta? Lisäksi on aiheellista harkita jakoketjuongelman mahdollisuutta, vaikka kampiakselin anturi onkin erittäin todennäköinen syyllinen oireiden perusteella.
(community_translated_from_language)