100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

laurafriedrich43

C30 kampiakselin anturivika

Hei, minulla on vuoden 2012 Volvo C30, bensiinimoottori, jossa on noin 160 000 km mittarissa. Äskettäin moottorin vikavalo syttyi. Huomaan myös alentunutta moottoritehoa, huonoa moottorin vastetta ja polttoaineen kulutus näyttää olevan korkeampi. Luin vikakoodin, ja se viittaa 'Kampiakselin ja nokka-akselin referenssiarvon' ongelmaan. Voisiko viallinen kampiakselin anturi aiheuttaa tämän?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 Volvo C30:ssä ilmeni ongelmia, kuten moottorin vikavalo, alentunut moottoriteho, huono vaste ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Virhekoodi viittasi "Kampiakselin ja nokka-akselin viitearvon" ongelmaan, mikä viittasi mahdolliseen kampiakseanturin vikaan. Johdotuksen tarkistamisen ja jakoketjuongelman harkitsemisen jälkeen pääteltiin, että kampiakseanturi oli todennäköinen syy. Paikallinen korjaamo vahvisti diagnoosin, ja anturin vaihtaminen korjasi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

patriciakrause60

Vika 'Kampikselin ja nokka-akselin viitearvo' voi todellakin johtua viallisesta kampiakselin asentotunnistimesta. Varmistaaksesi tämän varmasti, oletko tarkastanut anturin johdotukset ja liitännät vaurioiden tai korroosion varalta? Lisäksi on aiheellista harkita jakoketjuongelman mahdollisuutta, vaikka kampiakselin anturi onkin erittäin todennäköinen syyllinen oireiden perusteella.

(community_translated_from_language)

laurafriedrich43 (community.author)

Kiitos vastauksesta. Tarkistin johdotukset, mutta mitään ilmeistä ei erottunut. Jakoketju kävi myös mielessäni, mutta enköhän kuule jonkinlaista kalinaa, jos se olisi venynyt? Onko mitään tapaa olla varmempi kampiakselin anturista ennen sen vaihtamista?

(community_translated_from_language)

patriciakrause60

Vaikka venynyt jakoketju voi aiheuttaa helinää, sen puuttuminen ei estä sen osallistumista. Ottaen huomioon diagnoosikoodin ja oireet sekä anturijohdotuksen visuaalisen tarkastuksen, kampiakselin anturi on todennäköisin syy. Epävarmuuksien lieventämiseksi on suositeltavaa kääntyä pätevän teknikkoon kattavan diagnoosin arvioimiseksi ennen korjausten aloittamista. Heillä on tarvittavat työkalut anturin toiminnan arvioimiseksi.

(community_translated_from_language)

laurafriedrich43 (community.author)

Arvostan neuvoa. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että kyseessä oli todellakin kampiakselin anturi. Kokonaiskorjaus, mukaan lukien osat ja työ, oli 340 €. Toimii kuin uusi nyt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30