lukasraven5
C30 Tyhjäkäynti-ilmanohjausventtiilin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2008 Volvo C30, jossa on bensiinimoottori, sammui tyhjäkäynnillä ja moottorin vikavalo syttyi, mikä viittasi mahdolliseen ongelmaan tyhjäkäynninsäätimessä (IAC). Ongelman epäiltiin johtuvan itse IAC-venttiilistä. Ehdotuksena oli puhdistaa kaasuläppäkotelo, koska voimakkaasti saastunut imusarja voi aiheuttaa samanlaisia tyhjäkäyntiongelmia. Lopulta ammattimainen diagnoosi paljasti voimakkaasti saastuneen imusarjan ja viallisen IAC-venttiilin, mikä johti venttiilin vaihtoon ja perusteelliseen puhdistukseen, jolloin ongelma ratkesi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lukasraven5 (community.author)
Kaasuläpän puhdistus... hmm, ei äskettäin. Olen tehnyt perushuoltoa, mutta en ole koskaan oikein keskittynyt imuun. Onko sen puhdistaminen itse hankalaa, vai pitäisikö minun vain niellä ylpeys ja viedä se johonkin? Tarvitaanko erityisiä puhdistusaineita?
(community_translated_from_language)
evafischer1
Sen puhdistaminen ei ole rakettitiedettä, mutta se voi olla sotkuista. Tarvitset kaasuläpän puhdistusainetta ja joitain perustyökaluja. Jos et ole mukava tai sinulla ei yksinkertaisesti ole aikaa, korjaamo voi hoitaa sen melko nopeasti. Kuitenkin, ottaen huomioon tallennettu virhe ja sammuminen, se voi olla enemmän kuin pelkkä puhdistus, joka korjaa sen. Sen asianmukainen diagnosointi korjaamolla on luultavasti paras veto.
(community_translated_from_language)
lukasraven5 (community.author)
Olit oikeassa. Vein sen korjaamolle. Ilmeni, että imusarja oli pahasti likaantunut, mikä tukki IAC-venttiilin. He puhdistivat kaiken, mutta venttiili oli rikki. Uusi IAC-venttiili ja perusteellinen puhdistus maksoivat 425€, mutta nyt se käy kuin unelma. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
evafischer1
Kuulostaa tutulta. Onko kaasuläppäkotelo koskaan puhdistettu? Voimakkaasti likaantunut imusarja voi aiheuttaa samankaltaisia ongelmia joutokäynnin kierrosten säädössä. Ennen IAC-venttiilin vaihtoa voi olla syytä tarkistaa se. Toimiiko moottori muuten hyvin?
(community_translated_from_language)