Carly Community
julianweber9
C6 Nokka-akselin anturivirhe
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
julianweber9 (Kirjoittaja)
Mielenkiintoista! Kun sanot 'kyseenalainen liitos', oliko se selvästi syöpynyt tai vaurioitunut, vai oliko se hienovaraisempaa? Vilkaisin sitä nopeasti, mutta ehkä minun pitää ottaa suurennuslasi esiin. Onko liittimessä tiettyjä alueita, joihin minun pitäisi keskittyä?
(Käännetty kielestä Englanti)
amelieberger36
BMW:ssäni liitin näytti ensi silmäyksellä hyvältä, mutta tarkempi tarkastelu paljasti hieman taipuneen nastan itse liittimen sisällä. Se ei ottanut jatkuvaa kontaktia. Turvallisuussyistä suosittelen käymään korjaamolla välttääksesi ajoitusongelmia tai moottorin sammumista silloin, kun vähiten odotat sitä.
(Käännetty kielestä Englanti)
julianweber9 (Kirjoittaja)
Kiitos vinkistä! Noudatin neuvoasi ja vein sen korjaamooni. Kävi ilmi, että anturin kaapelissa oli vaurioituneita nastoja. He toimittivat ja asensivat uuden anturin uudella kaapelilla 95€:lla. Arvostan todella oivallusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
amelieberger36
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa BMW 3 -sarjassani – moottori sammui, moottorin merkkivalo, kaikki. Osoittautui, että kyseessä oli viallinen liitäntä nokka-akselin asentotunnistimeen. Oletko yrittänyt heilutella liitintä moottorin käydessä? Jos moottori takeltelee tai sammuu, se käytännössä vahvistaa, että vika on liittimessä tai johdoissa.
(Käännetty kielestä Englanti)