susan_schubert1
C70 Ahtopaineongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2001 Volvo C70:ssä ilmenee ajoittain moottorin vikavaloa, tehon heikkenemistä, vihellystä/sihinää kiihdyttäessä, satunnaista sammumista ja lisääntynyttä polttoaineenkulutusta. Nämä ongelmat viittaavat mahdolliseen ongelmaan ahtopaineensäätimen piirissä tai sähköisessä ohitusventtiilissä. Toinen omistaja ehdotti turbon letkujen tarkastamista halkeamien varalta ja jäähdytysventtiilin varren tasaisen liikkeen tarkistamista. Lopulta ammattilainen diagnosoi viallisen sähköisen ohitusventtiilin, joka vaihdettiin ongelmien ratkaisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
susan_schubert1 (community.author)
Kiitos! Voisitko tarkentaa letkun tarkastusta? Oliko halkeamat helposti nähtävissä vai käytitkö jotain erityisiä diagnostiikkatekniikoita niiden tunnistamiseen? Lisäksi, mitä tulee wastegate-varren toimintaan, onko olemassa tietty liikealue tai vastus, jota minun pitäisi odottaa? Toimilaitteen linkitys vaikuttaa ehjältä ja liikkuu vapaasti (moottori sammutettuna), mutta en ole varma, miltä normaali näyttää. Yritän välttää vääriä diagnooseja.
(community_translated_from_language)
emanuelknight1
Rehellisesti sanottuna halkeamat olivat melko ilmeisiä, kun katsoin tarkemmin - tunsin itseni idiootiksi, kun en ollut nähnyt niitä aiemmin. Ne olivat letkujen alapinnalla, josta en helposti nähnyt niitä. Mitä wastegateen tulee, sen pitäisi liikkua sujuvasti tuntumatta liian tiukalta. Jos se jumiutuu tai ei liiku ollenkaan, se on huono merkki. Vakavasti ottaen, kaikkien näiden oireiden ja ajokilometrien kanssa voi olla sen arvoista viedä se korjaamolle, jotta se diagnosoidaan kunnolla ennen kuin alat heitellä siihen osia. Viallinen turbo voi aiheuttaa monia ongelmia.
(community_translated_from_language)
susan_schubert1 (community.author)
Neuvosi ammattimaisesta arvioinnista osoittautui ennustavaksi. Suosituksestasi lähetin ajoneuvon arvioitavaksi. Diagnoosi vahvisti todellakin viallisen sähköisen ohitusventtiilin, joka vaati vaihtoa. Liittyvät kustannukset olivat 250 €, summa, jonka katson kohtuulliseksi moottorin asianmukaisen toiminnan palauttamiseksi. Kiitos, että ohjasit minut tehokkaaseen ratkaisuun.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
emanuelknight1
Hei, minulla on myös C70, ja ongelmasi kuulostaa hirvittävän tutulta! Minulla oli melkein täsmälleen samat oireet jonkin aikaa sitten – vihellys, sihahdus ja moottori tuntui täysin voimattomalta. Tarkistitko turboahtimeen liitetyt letkut? Muistan, että omani olivat halki ja vuotivat. Oletko myös yrittänyt käyttää turbon hukkaportin vartta manuaalisesti? Se voi olla juuttunut, mikä estää ahtopaineen muodostumisen oikein. Vain ajatus!
(community_translated_from_language)