100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

julius_wilson1

C70 Diesel Hidas Käynnistys

Hei, toivon, että joku voi neuvoa minua oikeaan suuntaan. Minulla on vuoden 2011 Volvo C70, dieselmoottori, mittarissa noin 103 000 km. Viime aikoina se on ollut vaikea käynnistää, pyörii todella hitaasti. Olen tarkistanut ilmeiset asiat, kuten valot päällä, mutta mikään ei näytä olevan pielessä. Olen kuullut jostain "terminal 30 continuous plus" -liitännästä, joka katkeaa... voisiko se olla ongelma? Voisiko se olla huono maadoitus jossain?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Volvon C70 dieselmoottori käynnistyi hitaasti ja käynnistysmoottori pyöri hitaasti. Ongelman epäiltiin liittyvän keskeytyneeseen "pääte 30 jatkuva plussa" -virtalähteeseen tai mahdollisesti huonoon maadoitusyhteyteen. Suositeltiin tarkistamaan akun jännite käynnistyksen aikana, koska merkittävä jännitehäviö voisi viitata akun vikaantumiseen. Testaamisen jälkeen akku todettiin voimakkaasti tyhjentyneeksi ja viallisen, ja sen vaihtaminen ratkaisi käynnistysongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

melina_shadow3

Terminal 30 -ongelmat Volvoissa voivat olla hankalia. Keskeytynyt terminal 30 voi ehdottomasti aiheuttaa käynnistysongelmia. Oletko tarkistanut akun jännitteen, kun auto on sammutettuna, ja myös yrittäessäsi käynnistää sen? Merkittävä jännitteen lasku käynnistyksen aikana voi viitata vialliseen akkuun. Oletko myös testauttanut akun äskettäin? Nämä nykyaikaiset autot ovat hyvin herkkiä jänniteongelmille.

(community_translated_from_language)

julius_wilson1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole kunnolla testannut jännitettä käynnistyksen aikana, vasta sen jälkeen kun se on seisonut. Ymmärrän, mitä tarkoitat jännitehäviöllä. Mistä on paras paikka aloittaa mahdollisten syiden etsiminen? Onko olemassa yleinen katkaisija tai sulakekotelon sijainti, joka on yleensä syypää virtalähdeongelmiin?

(community_translated_from_language)

melina_shadow3

Okei, joten jos jännite on normaali paikallaan ollessa, mutta laskee merkittävästi käynnistyksessä, kuulostaa siltä, että akku on pääepäilty. Vaikka kyseessä voisi olla johdotusongelma tai huono liitos jossain, kuoleva akku kuormituksessa on paljon yleisempää. Rehellisesti sanottuna, napa 30 -vikojen diagnosointi voi olla monimutkaista ja vaatia erikoistyökaluja. Suosittelen akun ammattimaista kuormitustestausta, ja jos se on kunnossa, harkitse sen viemistä luotettavaan korjaamoon tarkistamaan mahdollinen loisteho. Minusta vaikuttaa siltä, että sinun kannattaa parhaiten antaa ammattilaisen diagnosoida se, kuvaustesi perusteella, koska johdotusongelman löytäminen on vaikeaa ilman oikeita laitteita.

(community_translated_from_language)

julius_wilson1 (community.author)

Arvostan neuvoa. Seurasin ehdotustasi ja teetin akun kuormitustestin – se oli todellakin erittäin tyhjentynyt ja rikki. Vaihdoin sen noin 290 eurolla ja auto käynnistyy nyt täydellisesti. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70