Cadillac CT4 AC-kompressorin vika: Fix

Perustuen kokemukseeni vuoden 2018 CT5:stä, jolla oli samanlaisia autojäähdytysongelmia, voin jakaa joitakin näkemyksiä henkilönä, jolla on kohtalainen kokemus autojen huollosta. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minä kohtasin. Aluksi luulin, että kyseessä oli kylmäainevuoto, mutta kävi ilmi, että ilmastointilaitteen ohjausyksikkö oli pettänyt kokonaan. Ilmastointilaitteen kompressori ei käynnistynyt, koska se ei saanut oikeita signaaleja ohjausmoduulilta. Korjausprosessi luotettavassa korjaamossani sisälsi: Kokonaiskustannukset olivat 980 €, ja sen suorittaminen kesti noin 2 päivää. Korjaamon oli tilattava ohjausyksikkö, mikä aiheutti suurimman osan viivästyksestä. Voisitteko antaa tarkempia ohjeita? Oletteko havainnut epätavallisia ääniä ennen järjestelmän vikaantumista? Toimiiko puhallinmoottori edelleen? Onko autossa muita sähköongelmia? Mitä ilmastointivyöhykeasetuksia käytit, kun järjestelmä ei toiminut? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko autossa mahdollisesti jotain muuta kylmäainejärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta AC-kompressorin vikaantumisesta. Viimeisimmän huollon jälkeen 42705KM:n kohdalla huomasin, että auton ilmastointi alkoi toimia ajoittain ennen kuin se meni kokonaan epäkuntoon. Mitään outoja ääniä ei kuulunut ennen vikaa, ja puhallinmoottori toimii hienosti. Ilmastoinnin ohjauspaneeli palaa edelleen ja reagoi, mutta kylmää ilmaa ei tule. Liikkeeni arvio ilmastoinnin korjauksesta vaikuttaa huomattavasti korkeammalta kuin sinun kokemuksesi, 1450 €. He vaativat, että ilmastointijärjestelmän täydellinen tarkastus on tarpeen ennen kuin voidaan varmistaa, onko kyseessä vain kompressori vai jokin laajempi osa jäähdytysjärjestelmää. Kannattaisiko hintaeron vuoksi hankkia toinen mielipide? Autoa on huollettu hyvin ja sitä on huollettu säännöllisesti, joten olen yllättynyt näin varhaisesta vikaantumisesta auton jäähdytyskomponenteissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä lisätiedoista jäähdytysjärjestelmäongelmistasi. Koska olen käynyt tämän läpi CT5:n kanssa, ymmärrän täysin huolesi hintaerosta. Se, että ilmastointilaiteongelmasi alkoivat huollon jälkeen, on mielenkiintoista, sillä se heijastaa sitä, mitä minun järjestelmässäni tapahtui. Tarjoamasi 1450 euron hinta vaikuttaa kuitenkin jyrkältä verrattuna näiden mallien tyypillisiin korjauskustannuksiin. Muutama huomioitava seikka kokemukseni perusteella: Puhallin toimii, mutta kylmää ilmaa ei tule, mikä tyypillisesti viittaa seuraaviin seikkoihin: Koska autosi ilmastointi toimi ajoittain ennen vikaantumistaan, tämä viittaa siihen, että kyseessä saattaa olla pikemminkin sähköongelma kuin kompressorin täydellinen vika. Minun ajoittaiset ongelmani johtuivat ohjausmoduulin viasta, joka oli halvempi korjata kuin kompressorin täydellinen vaihto. Suosittelen ehdottomasti toisen mielipiteen hankkimista. Kun sain ensimmäisen tarjoukseni, se oli noin 1300 euroa, koska he olettivat, että kompressori olisi vaihdettava kokonaan. Toinen korjaamo teki diagnoosin oikein, jolloin säästin noin 320 euroa. Varmista, että kaikki liikkeet tekevät kunnollisen painetestin ja sähködiagnoosin ennen kuin vaihdat autojen jäähdytysjärjestelmän tärkeimpiä osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan perusteellista vertailua korjauskokemuksista ja -ehdotuksista. Kun sain tänään toisen tarjouksen, olet täysin oikeassa ajoneuvon LVI-ongelman mahdollisesta sähköisestä luonteesta. Toinen korjaamo tarjosi 890 euroa diagnostiikkaa ja todennäköisesti ohjausmoduulin vaihtoa varten, mikä vastaa paremmin korjauskustannuksiasi. He selittivät, että nämä jäähdytysjärjestelmäongelmat diagnosoidaan usein väärin kompressorin täydelliseksi vikaantumiseksi, vaikka ongelman aiheuttaa itse asiassa ohjauselektroniikka. Heidän alustavat testinsä osoittivat, että itse ilmastointikompressori saattaa olla kunnossa, mutta se ei vastaanota oikeita signaaleja. Korjaus sovitaan ensi viikolla toisen liikkeen kanssa. Heidän järjestelmällisempi lähestymistapansa ilmastointilaitteen ongelmien diagnosointiin, joka alkaa sähkötestauksella ennen kuin oletetaan, että kyseessä on merkittävä komponenttivika, antaa minulle enemmän luottamusta. Kiitos, että autoitte minua välttämään auton jäähdytysjärjestelmän mahdollisesti tarpeettomat korjaukset. On helpottavaa tietää, että muut ovat onnistuneet ratkaisemaan samanlaiset ongelmat ilman kompressorin täydellistä vaihtoa. Päivitän tietoja, kun korjaus on valmis, sillä tämä voi auttaa muita, joilla on samanlaisia ilmastointijärjestelmän vikoja näissä malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)