Cadillac-moottorin nakutus + öljynpainevaroitusvalon merkkivalo

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2011 Cadillac CTS -autossani, jossa on 3,6 litran moottori. Öljynpaineanturi alkoi antaa vääriä lukemia, mutta melun syyksi paljastui vialliseksi osoittautuva öljypumppu. Tämä oireiden yhdistelmä yleensä viittaa vakaviin öljynpaineongelmiin, jotka vaativat välitöntä huomiota. Pääasiallisina oireina olivat identtiset moottorin laakerin äänet erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana ja öljynpainevaroitusvalon ajoittainen syttyminen. Alustavat tarkastukset osoittivat, että moottorin öljymäärä oli normaali, mutta öljynpaine oli vaarallisen matala, kun sitä testattiin mekaanisella mittarilla. Diagnostiikassa paljastui, että öljypumpussa oli liiallista kulumista, mikä laski painetta moottorin laakereihin. Korjaus vaati öljypohjan irrottamista ja pumppuyksikön vaihtamista. Tämä oli ehdottomasti vakava ongelma, koska jatkuva ajo olisi voinut johtaa moottorin täydelliseen rikkoutumiseen. Suosittelen voimakkaasti välttämään ajamista, ennen kuin auto on kunnolla diagnosoitu. Matala öljynpaine voi tuhota moottorin laakerit minuuteissa. On hyvä saada toinen mielipide toiselta korjaamolta, ja pyytää erityisesti tarkistamaan: Todellinen öljynpaine mekaanisella mittarilla, Öljypumpun kunto, Öljynsuodattimen tukkeutumistila, Moottorin öljyn viskositeettiluokka, Moottorin laakerien välykset Nämä oireet lähes aina viittaavat mekaaniseen ongelmaan, eivätkä vain anturin vikaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta Cadillacista. Minulla oli lähes identtisiä ongelmia VW Caddyni kanssa muutamia kuukausia sitten, moottorin ääniä ja öljynpainevaroitusvaloa. Selvisi, että öljynpaineanturi oli viallinen ja aiheutti vääriä varoituksia, mutta tarkastuksen yhteydessä he huomasivat myös, että öljypumppu tarvitsi vaihtoa kuluneiden komponenttien vuoksi, jotka vaikuttivat öljyn viskositeettiin ja virtaukseen. Olisin vain utelias, paljonko koko korjaus maksoi sinulle? Ja onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen? Minun tapauksessani se oli melko kallis oppitunti varoitusvalojen jättämättä huomiotta, mutta ainakin saimme sen kiinni ennen kuin mitään vakavaa moottorin laakerien vaurioitumista tapahtui.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyit korjauskuluista. Öljypumpun vian korjauttaminen erikoisliikkeessä maksoi yhteensä 755 €, osat ja työ mukaan lukien. Moottorin öljynpaineongelma ratkaistiin kokonaan, ja moottori käy nyt täydellisesti hiljaa, ei enää laakerin ääniä tai varoitusvaloja. Korjauksesta on kulunut noin 6 kuukautta, ja asianmukainen öljynpaine on estänyt moottorin laakereiden kulumisen. Korjauksen yhteydessä tehtiin myös täydellinen öljynvaihto oikean viskositeetin öljyllä, mikä auttoi varmistamaan uuden pumpun optimaalisen suorituskyvyn. Investointi oli sen arvoinen, jotta vältettiin katastrofaaliset moottorivauriot. Säännölliset öljynvaihdot ja paineen tarkistukset ovat nyt osa huoltorutiinia, jotta vältetään samanlaiset ongelmat. Mekaanikko selitti, että näiden ongelmien varhainen havaitseminen säästää merkittäviä korjauskuluja verrattuna täydelliseen moottorin vikaantumiseen. Cadillac toimii kuin uusi, kun matala öljynpaine -ongelma on ratkaistu. En kadu, että sain sen asianmukaisesti diagnosoiduksi ja korjatuksi, vaikka lasku oli huomattava.

(Käännetty kielestä Englanti)

Pelottavien moottorin äänten ja öljynpainevaroituksen jälkeen sain vihdoin kaiken järjestykseen. Vietiin se toiselle mekaanikolle, joka todella kuunteli huoleniani. Vikakoodit paljastivat sekä vialliset öljypumpun että paineanturin, täsmälleen kuten sinullakin. Korjauksen kokonaishinta oli 890 €, mukaan lukien uusi öljypumppu, anturi ja täydellinen öljynvaihto oikean öljyn viskositeetilla. He tarkistivat myös moottorin laakerit, jotka onneksi eivät olleet vaurioituneet, koska se havaittiin ajoissa. Korjauksesta on kulunut kolme viikkoa, ja moottori käy nyt täysin hiljaisesti. Ei enää varoitusvaloja eikä huolestuttavia ääniä. Opin läksytykseni öljynpainevaroituksen ottamisesta vakavasti, se olisi voinut johtaa vakavaan moottorivaurioon, jos olisin jatkanut ajamista. Ainakin nyt tiedän, mitä pitää seurata, ja olen löytänyt luotettavan mekaanikon. Aion pitää kiinni säännöllisistä öljynvaihdoista ja paineentarkistuksista tulevien ongelmien estämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)