100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

noahphoenix1

Camry EGR-venttiilin ongelma

Olen aivan loppu. Minun vuoden 2017 Toyota Camry Hybridini kiusaa minua. Minulla on sillä lähes 200 000 km (tarkalleen 195 587) ja äskettäin moottorin merkkivalo syttyi. Nyt se käy epätasaisesti, yskii kiihdytyksessä ja sylkee savua, kun painan kaasua. Lisäksi polttoaineen kulutus on hirveä, ja tuntuu kuin se nykisi. On myös tämä outo sihisevä ääni. Ajattelen, että se voisi olla EGR-venttiili, mutta en ole varma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2017 Toyota Camry Hybrid, jolla on ajettu lähes 200 000 km, käy epätasaisesti, kiihtyvyys on heikentynyt, siitä tulee liikaa savua, polttoaineenkulutus on korkea, se nykii ja siitä kuuluu vihellysääni, ja moottorin vikavalo palaa. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen EGR-venttiilin ongelmaan, joka voi olla joko jumittunut auki tai kiinni. Suositus on viedä auto korjaamolle, jossa mekaanikko vahvisti EGR-venttiilin viallisuuden ja vaihtoi sen, jolloin ongelmat ratkesivat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

jonathanwinkler32

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Opel Astrani, vuoden 2014 dieselin kanssa. Moottorin tehon alenema ja moottorin merkkivalo olivat minulle ensimmäiset merkit. Oletko tarkistanut ajoneuvon päästöt? Hyvin mahdollista, että EGR-venttiili on juuttunut auki tai kiinni.

(community_translated_from_language)

noahphoenix1 (community.author)

Ajoneuvon päästöt? Mistä edes aloitan sen kanssa? Onko mitään tapaa testata EGR-venttiiliä purkamatta kaikkea?

(community_translated_from_language)

jonathanwinkler32

En testannut EGR-venttiiliä suoraan. Mekaanikkoni sanoi, että viallinen venttiili Astrassa oli yleinen ongelma. Camry-oireidesi perusteella on luultavasti parasta tarkistuttaa se korjaamolla. Se voi säästää sinut paljon aikaa ja päänsärkyä.

(community_translated_from_language)

noahphoenix1 (community.author)

Selvä, arvostan neuvoa! Vein sen mekaanikolle ja olit oikeassa, se oli EGR-venttiili. Maksoi 355€ vaihtaa, mutta nyt se toimii taas kuin uusi. Kiitos!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CAMRY