100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

lindamueller1

Camry Hybrid -nokka-anturi viallinen

Minulla on ongelmia vuoden 2011 Toyota Camry Hybridin kanssa. Ajoneuvo on käynnistynyt huonosti, ja moottori sammuu ajoittain tyhjäkäynnillä. Lisäksi moottorin merkkivalo palaa 137876 km:n lukemalla matkamittarissa. Voisiko tämä liittyä nokka-akselin anturin ongelmaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

alexandermoore61

Kuulostaa siltä. Ne ovat klassisia oireita. Onko sytytyskatkoksia koskevia koodeja näkyvissä? Oletko tarkistanut myös kampiakselin anturin? Joskus huono kampiakselin anturi voi jäljitellä nokka-akselin anturin ongelmia. Kannattaa tarkistaa ennen kuin alat heitellä osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

lindamueller1 (Kirjoittaja)

En ole tarkistanut erityisesti sytytyskatkoksia, mutta teen sen. Kampiakselin anturin osalta, onko sen toimivuutta helppo testata, vai onko parasta käytäntöä yksinkertaisesti vaihtaa se pois sulkemiseksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

alexandermoore61

Kampiakselianturin testaaminen vaatii yleensä yleismittarin tai oskilloskoopin signaalin tarkistamiseen. Ellet ole tottunut siihen, sanoisin, että vie se kunnon korjaamoon. Nämä oireet, etenkin moottorin merkkivalon kanssa, viittaavat vahvasti anturivikaan. Se voi olla myös nokka-akselin koodauspyörä, mikä tarkoittaa suurempaa työtä.

(Käännetty kielestä Englanti)

lindamueller1 (Kirjoittaja)

Vein ajoneuvon luotettavaan korjaamoon, ja he vahvistivat, että nokka-akselin anturi oli todellakin viallinen. Kävi ilmi, että myös nokka-akselien koodauspyörä oli viallinen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 695 €. Auto toimii nyt sujuvasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: