matthiaskaiser7
Captiva nakutusanturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Chevrolet Captivan omistaja raportoi moottorin vikavalon syttymisestä, lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta ja epätasaisesta tyhjäkäynnistä epäillen viallisen koputusanturin olevan syynä. Toinen osallistuja kertoi samanlaisesta kokemuksesta eri ajoneuvossa, jossa koputusanturin korroosioitunut liitin aiheutti samanlaisia ongelmia. Ehdotuksena oli tarkastaa anturin lähellä olevat johdot ja liittimet. Captivan omistaja vahvisti myöhemmin, että koputusanturin viallinen liitin oli todellakin ongelmana, ja korjauksen jälkeen ajoneuvo toimi jälleen sujuvasti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
matthiaskaiser7 (community.author)
Kiitos panoksestasi! Missä tarkalleen ottaen oli syöpynyt liitin? Oliko se helppo havaita?
(community_translated_from_language)
emilyhimmel49
Astrassani se oli aivan anturin vieressä, piilossa moottorilohkon lähellä. En ole mikään mekaanikko, ja minulla oli vaikeuksia löytää se! Rehellisesti sanottuna, sinun kannattaa ehkä antaa korjaamolle katsoa, varsinkin jos et ole tottunut ronkkimaan. Itse nakutusanturi voi aiheuttaa näitä ongelmia, mutta usein kyse on vain johdotuksista. Lopulta maksoin noin 80 € korjauksesta silloin.
(community_translated_from_language)
matthiaskaiser7 (community.author)
OK, kiitos neuvoista. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa - se oli viallinen pistokeliitäntä nakutusanturissa. Korjaus maksoi minulle 95€, mutta se toimii taas sujuvasti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
emilyhimmel49
Hei! Nuo oireet kuulostavat tutuilta. Minulla oli samanlainen kokemus vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka se olikin diesel. Moottorin merkkivalo, kauhea kilometrimäärä ja moottori tärisi kuin hullu tyhjäkäynnillä. Osoittautui, että se oli ruostunut liitin nakutusanturissa. Voi olla tarkistamisen arvoinen!
(community_translated_from_language)