100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

moritzwolf1

Captur-automaattivaihteiston ongelmat

Selvä juttu, foorumin gurujen, minulla on päänvaiva. 2020 Renault Captur -hybridini aiheuttaa minulle ongelmia 71116 km:n kohdalla. Automaattivaihteisto käyttäytyy kuin se olisi saanut liikaa. Vaihtaminen on aivan sekaisin, joskus se jumiutuu vaihteisiin, joskus se iskee. Ja kaiken lisäksi vaihteiston varoitusvalo syttyy jatkuvasti, ja tuntuu kuin automaattivaihteisto olisi hätätilassa – ei vaihda kuten yleensä. Voisiko tämä olla automaattivaihteistoöljyn ongelma? Voisiko olla alijänniteongelma?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 Renault Captur -hybridi kärsi epätasaisesta vaihteenvaihdosta ja vaihteiston varoitusvalosta, mikä viittasi siihen, että automaattivaihteisto saattaisi olla hätätilassa. Mahdollisina syinä keskusteltiin automaattivaihteiston öljyyn liittyvistä ongelmista tai elektronisia ohjaimia vaikuttavasta alijänniteongelmasta. Ratkaisuun kuului akun tarkastus, jonka havaittiin olevan viallinen, ja sen vaihtaminen, minkä jälkeen tehtiin vaihteiston sopeutusnollaus. Tämä korjasi vaihteenvaihto-ongelmat, mikä vahvisti alijännitteen olleen ongelman juurisyy.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

theosilver5

Kuvailemasi oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan automaattivaihteiston suorituskyvyssä, erityisesti öljyn tai ohjausjärjestelmän suhteen. Milloin vaihdoit tai tarkistit viimeksi vaihteistoöljyn? Tiedätkö ajoneuvosi akun nykyisen kunnon, sillä alijännite voi vaikuttaa elektronisiin komponentteihin, mukaan lukien vaihteistoa ohjaaviin? Olen samaa mieltä siitä, että automaattivaihteiston öljyn huuhtelu voisi olla pätevä ensimmäinen askel ongelman vakavuuden arvioimiseksi.

(community_translated_from_language)

moritzwolf1 (community.author)

Se on reilu huomio akusta. En ole vielä katsonut sitä tarkasti. Joten, jos akku aiheuttaa alijännitettä, miten se todellisuudessa vaikuttaa vaihdelaatikkoon? Ja riittäisikö pelkkä vaihteistoöljyn huuhtelu, vai puhummeko vakavammista korjauksista tässä vaiheessa? Mitä kustannukset voisivat olla?

(community_translated_from_language)

theosilver5

Alijännite voi todellakin häiritä herkkiä elektronisia ohjauslaitteita, jotka ohjaavat vaihteiston vaihtokäyttäytymistä. Mitä tulee tarvittavaan korjaukseen ja tarkkaan hintaan, diagnoositarkastus hyvämaineisessa korjaamossa on ratkaisevan tärkeää. Vaihteiston nesteen huuhtelu voi lievittää oireita, jos neste on likaantunut tai huonontunut. Mutta jos taustalla oleva ongelma on viallinen anturi, toimintahäiriöinen solenoidi tai jotain mekaanisempaa, tarvitaan lisäkorjauksia. Diagnoosin pitäisi auttaa selvittämään ongelmien lähde.

(community_translated_from_language)

moritzwolf1 (community.author)

Okei, arvostan panosta. Vein sen korjaamolle ja selvisi, että alijännite oli todellakin syyllinen. He tarkistivat akun, totesivat sen olevan loppumassa ja vaihtoivat sen. Sitten he tekivät vaihteiston sopeutuksen nollauksen koeajon jälkeen. Noudin sen tänään, vaihdot ovat nyt pehmeitä kuin voi. Lasku oli 240€ kaikkineen. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR