100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

ottomueller4

Captur diesel suutin ongelma

Hei, minulla on vuoden 2019 Renault Captur diesel, jossa on 221 891 km mittarissa. Viime aikoina moottori on käynyt epätasaisesti ja moottorin vikavalo palaa. Luin vikakoodit ja se näyttää 'reset quantity drift compensation' virheen. Epäilen, että kyseessä voisi olla viallinen suutin. Onko kukaan kohdannut tätä aiemmin? Onko ideoita, mitä kannattaa tarkistaa ennen kuin alan heitellä osia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Korkeaan kilometrimäärään päässyt vuoden 2019 Renault Captur -diesel kärsi huonosta moottorin suorituskyvystä ja moottorin vikavalo syttyi, mikä viittasi "polttoaineen määrän korjauskompensaatiovirheeseen". Alunperin epäiltiin viallisen suuttimen olevan syyllinen. Ennen osien vaihtamista ehdotettiin kuitenkin tarkistamaan ilmavirtausanturit, sillä ne voivat vaikuttaa polttoaineen seokseen ja aiheuttaa vastaavia ongelmia. Lopulta ongelman varmistui olevan viallinen suutin, joka vaihdettiin ja korjasi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

stefan_silber1

Kuulostaa hankalalta. Olen kuullut vastaavista ongelmista dieseleissä. Ennen kuin vaihdat suuttimet, oletko tarkistanut ilmavirtausanturit? Viallinen anturi voi sekoittaa polttoaineseosta ja aiheuttaa samankaltaisia oireita. Se on kuin dominovaikutus, yksi asia menee pieleen ja loput seuraavat. Onko myös polttoainetaloudellisuutesi huonompi kuin tavallisesti?

(community_translated_from_language)

ottomueller4 (community.author)

Kiitos vinkistä! En ole vielä tarkistanut ilmavirtausantureita; lisään sen listalleni. Missä ne tarkalleen sijaitsevat ja onko niitä tietty tapa testata? Myös polttoainetaloudesta, kuinka paljon huonompi on 'huonompi'? En ole oikein pitänyt sitä silmällä viime aikoina.

(community_translated_from_language)

stefan_silber1

Ajattele moottoriasi hienosäädettynä orkesterina. Jos ilmavirtausanturi on pois päältä, se on kuin kapellimestari olisi kuuro. Se heittää kaiken muun epäsynkkaan. Vaikka en voi antaa sinulle tarkkoja sijainteja tai testausmenetelmiä (jokainen moottori on hieman erilainen), suosittelen viemään sen korjaamolle asianmukaista diagnoosia varten, jos ilmavirtausanturi vaikuttaa olevan kunnossa. Virhekoodi viittaa siihen, että ruiskutusjärjestelmä voi todellakin olla syyllinen. Et halua aiheuttaa lisävahinkoja näpräämällä ilman oikeita työkaluja tai tietoa.

(community_translated_from_language)

ottomueller4 (community.author)

Kiitos neuvoista! Tarkistin ilmavirtausanturit, ja ne vaikuttivat kunnossa olevan. Otin itseäni niskasta kiinni ja vein sen korjaamoon. Osoittautui, että vika oli viallisessa suuttimessa, aivan kuten olin epäillyt. Korjaus maksoi 515€, mutta ainakin se toimii taas sujuvasti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR