eliasblitz9
Captur hehkutuslampun ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 Renault Captur -dieselissä on ongelma, jossa esilämmitysmerkkivalo palaa ja vikamuisti osoittaa vikaa, jonka epäillään johtuvan viallisesta hehku kynttilästä. Ajoneuvossa on suuri kilometrimäärä, ja vaikka merkittäviä moottorin käyntihäiriöitä tai epätasaista tyhjäkäyntiä ei ole havaittavissa, polttoainetehokkuus on hieman vähentynyt. Ehdotettu ratkaisu on viedä auto korjaamolle asianmukaista diagnoosia varten, mikä vahvisti hehku kynttilöiden vioittumisen, mikä johti niiden vaihtoon.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
6 kommentti(a)
eliasblitz9 (community.author)
Kiitos panoksestasi. En ole havainnut havaittavia moottorin sytytyskatkoksia tai epätasaista joutokäyntiä. Polttoainetehokkuus näyttää kuitenkin hieman alentuneen. Voisivatko hehkutulpat olla ainoa syy, vaikka muita oireita ei olisikaan?
(community_translated_from_language)
thomas_raven1
Omassa tapauksessani BMW:n kanssa moottorin sytytyskatkot olivat aluksi hienovaraisia. Lopulta ne tulivat selvemmiksi. Ottaen huomioon alentuneen polttoainetehokkuutesi ja vikakoodin, on erittäin todennäköistä, että hehkutulpat ovat todellakin pääsyylliset. Suosittelisin vierailua korjaamolla asianmukaista diagnoosia varten.
(community_translated_from_language)
eliasblitz9 (community.author)
Arvostan neuvoa. Vein sen korjaamolle, ja kuten epäilin, hehkutulpat olivat viallisia. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 440 €. Kiitos, että vahvistit epäilyni.
(community_translated_from_language)
Stev10b
Clio 2 Diesel Authentique vuosimallia 2004. Esimerkki hehkulampun valo ei ole päällä tarpeeksi kauan moottorin lämmittämiseksi, mikä tekee moottorin käynnistämisestä vaikeaa? Onko kenelläkään ratkaisua? Uudet hehkuliuskat on asennettu, mutta ne eivät näytä tuottavan tarpeeksi lämpöä!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Clio 2 Diesel Authentique vuosimallia 2004. Esimerkki hehkulampun valo ei ole päällä tarpeeksi kauan moottorin lämmittämiseksi, mikä tekee moottorin käynnistämisestä vaikeaa? Onko kenelläkään ratkaisua? Uudet hehkuliuskat on asennettu, mutta ne eivät näytä tuottavan tarpeeksi lämpöä!
Oletko ehtinyt tarkistaa hehkujen releen ja johdotukset? Jos ongelma jatkuu, moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin tarkastaminen saattaa olla hyödyllistä, sillä se voi vaikuttaa esilämmityksen kestoon. Kerro minulle, jos tarvitset lisäapua!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
thomas_raven1
Minulla oli samanlainen ongelma edellisen BMW 3 -sarjani kanssa. Moottorin merkkivalo paloi jatkuvasti, ja autolla näytti olevan ongelmia polttoainetehokkuuden kanssa. Vikakoodit viittasivat hehkutulppiin. Oletko huomannut moottorin käyntihäiriöitä tai epätasaista tyhjäkäyntiä, erityisesti moottorin ollessa kylmä?
(community_translated_from_language)