100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

sinamond1

Captur-jarrujen tärinä

Selvä juttu, autogurut, olen ymmällä! Vuoden 2016 Renault Capturini (bensiinimoottori) aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. 241388 km:n kohdalla jarrut tuntuvat aivan oudolta – vähän kuin ne tärisisivät, kun painan poljinta. Tarkistin jarrunesteen, ja se näyttää olevan kunnossa. Ei selviä vuotoja. Voisiko olla jotain jarrusatuloiden kanssa, jotka jumittavat? Minulla on kitisevät jarrut, enkä ole varma, mitä tapahtuu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 Renault Captur, jolla on 241 388 km mittarissa, kokee jarruvärinää, jota kuvaillaan polkimen painamisen yhteydessä tapahtuvaksi vapinaksi. Jarruneste näyttää olevan kunnossa, eikä vuotoja ole, mutta ongelma saattaa liittyä jumittuviin jarrujärjestelmän satulaan tai kuluneisiin osiin. Ehdotuksina on tarkistaa jarrulevyt juoksun suhteen ja harkita mahdollisuutta jännitehäviöön, joka vaikuttaa jarrupalveluun. Ongelma ratkaistiin vaihdettaessa kuluneet jarrupalat ja -levyt sekä korjaamalla alijänniteongelma, joka vaikutti servoon.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

dirkmayer6

Värisevä jarrupoljin...hmm. Onko ABS-valo syttynyt lainkaan? Kun sanot 'värisevä', onko se tasainen syke vai enemmänkin tärinää? On mahdollista, että jarrusatula jumiutuu, mutta yleensä se vetää toiselle puolelle jarruttaessa. Oletko tarkistanut jarrulevyjesi kunnon? Liiallinen heitto siellä voi aiheuttaa tuon tunteen. Myös, onko autoon tehty äskettäin mitään työtä, joka voisi liittyä tähän?

(community_translated_from_language)

sinamond1 (community.author)

Onneksi ei ABS-valoa! Se on rehellisesti sanottuna enemmän tärinää kuin tasainen syke. En ole vielä tarkistanut jarrulevyjä tarkasti. Mitä tarkalleen ottaen etsin 'heiton' suhteen? Ja ei, ei viime aikoina tehtyä työtä, jonka muistaisin liittyvän jarruihin tai jousitukseen.

(community_translated_from_language)

dirkmayer6

Selvä juttu, tärinä viittaa siihen, että ABS-ongelmia ei ainakaan vielä ole. Runout viittaa siihen määrään, jonka roottori poikkeaa täydellisen tasaisesta tasosta pyöriessään. Tarvitset kellotaulun osoittimen mitataksesi sen tarkasti. Voit kuitenkin usein tarkastaa visuaalisesti naarmuja, syviä uria tai epätasaista kulumista, mikä viittaa runoutin läsnäoloon. Ottaen huomioon iän ja kilometrit, sekä kuvauksesi, epäilen vahvasti, että sinulla on jännitehäiriö, joka aiheuttaa jarrujen tehostimen toimintahäiriön. Suosittelisin korjaamokäyntiä. Vinkuvat jarrut voivat johtua myös kuluneista jarrukengistä.

(community_translated_from_language)

sinamond1 (community.author)

Kiitos oivalluksista! Vein sen korjaamolle, ja se osoittautui olevan sekoitus kuluneista jarrupaloista ja alijännitteestä, joka sotki servon. Uudet palat, levyt ja vähän sähkötöitä, ja kaikki on kunnossa. Kokonaiskustannukset olivat 240€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR