100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

maximilianlange4

Cavalier Viallinen generaattori

Minulla on ongelmia vuoden 2003 Chevrolet Cavalierini kanssa, jossa on bensiinimoottori. 73276 kilometrin kohdalla näyttää siltä, että siinä on viallinen laturi. Oireita ovat alentunut moottoriteho, varoitusvalo, vaikea käynnistys, heikot valot ja vikakoodi. Epäilen laturia. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2003 Chevrolet Cavalierissa on ongelmia, jotka todennäköisesti johtuvat viallisesta laturin, kuten heikentynyt moottorin teho, varoitusvalot, vaikeat käynnistykset, heikot valot ja virhekoodi osoittavat. Jännitetesti näytti akun jännitteen olevan 12,5 V sammutettuna ja 11,8 V käynnissä, mikä viittaa siihen, että laturi ei lataa akkua. Ehdotettu ratkaisu on laturien tarkastaminen ja vaihtaminen ammattilaisen toimesta, mikä mekaanikko vahvisti ja korjasi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

richardeis10

Vau, kuulostaa ongelmien ryöpytykseltä! Vähentynyt moottoriteho JA vilkkuvat valot? Se ei kuulosta ollenkaan hyvältä. Viallinen generaattori voisi hyvinkin olla syyllinen, varsinkin kaikkien näiden sähköongelmien kanssa. Oletko yrittänyt tarkistaa akun jännitteen? Yksinkertainen yleismittaritesti voi antaa sinulle vihjeen siitä, onko latausjärjestelmä todella viallinen. Täyteen ladatun akun pitäisi näyttää noin 12,6 volttia. Moottorin käydessä sen pitäisi olla lähempänä 14 volttia, jos laturi tekee työnsä. Mitä lukemia saat?

(community_translated_from_language)

maximilianlange4 (community.author)

Kiitos! Tein jännitetestin. Akku näyttää 12,5 V sammutettuna, mutta vain 11,8 V käynnissä ollessa. Vahvistaako tämä huonon laturin, vai voisiko muut asiat aiheuttaa tämän ennen kuin vaihdan sen?

(community_translated_from_language)

richardeis10

Okei, tuo jännitehäviö käynnissä ollessaan on JÄTTILÄINEN punainen lippu. 11,8 V tarkoittaa, että akku todennäköisesti toimii vain omalla varastoidulla energiallaan eikä saa apua laturilta. Vaikka voisi olla johdotusongelma, joka aiheuttaa jännitteen vuotamisen, kaikkien oireiden perusteella on erittäin todennäköistä, että generaattori on pääasiallinen syy. Rehellisesti sanottuna, en itse sotkeutuisi siihen enempää, varsinkin jos et ole kovin perehtynyt auton sähköihin. Vie se luotettavaan korjaamoon. He voivat vahvistaa diagnoosin ja vaihtaa generaattorin. Arvio oli 960 €, jonka pitäisi varautua.

(community_translated_from_language)

maximilianlange4 (community.author)

Kiitos neuvoista! Vein Cavalierin sertifioidulle mekaanikolle. He vahvistivat viallisen generaattorin, kuten ajattelin. Korjaus maksoi 960€ sisältäen osat ja työn. Kiitos vielä kerran avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAVALIER