Carly Community
Juleschwarz
Cayennen musta savu ja pysähtyminen: Polttoaineanturi meni huonoksi?
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Juleschwarz (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Olin huolissani siitä, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa kuin vain polttoaineanturi, ja kuulostaa siltä, että olin oikeassa ollessani huolissani. Jos saan kysyä, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan johdinsarjan korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti vai oletko huomannut muita ongelmia? Haluan varmistaa, että olen valmistautunut siihen, mitä saatan joutua maksamaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
ErnieGneist
Hei! Kiva, että pystyin auttamaan aiemmin. Halusin vain seurata, minulla oli itse asiassa minun Panamera tarkistetaan mekaanikko mainitsin, ja se osoittautui minun alkuperäinen aavistus johdinsarja oli paikalla. He löysivät ja korjasivat polttoainetasotunnistimen toimintahäiriön, se oli todellakin viallinen johdinsarja/tulppa, joka aiheutti kaikki nuo päänvaivat. Minulle maksettiin vain 95 euroa, mikä oli rehellisesti sanottuna helpotus, kun otetaan huomioon, mitä nämä korjaukset joskus maksavat! Auto on sen jälkeen toiminut kuin unelma, ei enää sakkaamista, karkeaa tyhjäkäyntiä tai mustaa savua. Siitä on nyt kulunut noin vuosi, eikä muita ongelmia ole ilmennyt. Mekaanikkoni sanoi, että varhainen havaitseminen pelasti minut todennäköisesti suuremmilta ongelmilta myöhemmin, erityisesti katalysaattorin osalta. Uskokaa minua, hyvän Porsche-asiantuntijan löytäminen on kullanarvoista. He saattavat veloittaa hieman enemmän kuin tavallinen mekaanikko, mutta he todella tietävät, mitä tekevät näiden autojen kanssa. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Juleschwarz (Kirjoittaja)
Halusin vain päivittää kaikille, jotka auttoivat minua! Sain vihdoin Cayenneni korjattua ja mikä helpotus! Noudatin neuvojanne ja löysin Porsche-asiantuntijan lähistöltä. Olit täysin oikeassa johtosarjan suhteen, juuri se aiheutti kaikki nuo ongelmat. Maksoin lopulta noin 1 200 euroa koko työstä, johon sisältyi johdinsarjan vaihto ja joitakin ennaltaehkäiseviä huoltotoimenpiteitä. Enemmän kuin alun perin toivoin käyttäväni, mutta rehellisesti sanottuna, kun näkee, miten auto toimii nyt, se oli jokaisen sentin arvoista! Ei enää mustaa savua, ei sakkaamista, ja auto kulkee kuin rasvattu. Osien saapumista piti odottaa pari päivää, mutta mekaanikko piti minut ajan tasalla koko prosessin ajan. Hän oli erittäin ammattitaitoinen ja selitti kaiken, mitä hän teki, aivan erilainen kokemus kuin edellisellä mekaanikollani! Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan. Olisin luultavasti tuhlannut aikaa ja rahaa palatessani vakituisen korjaajani luo. Arvostan todella kaikkea apua!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
ErnieGneist
Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2011 Porsche Panameran kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin koin: karkea tyhjäkäynti, musta savu ja sammuminen. Aluksi luulin, että se johtui polttoaineanturista, mutta se osoittautui vialliseksi johdinsarjaksi, joka aiheutti useita virhesytytyksiä. Korjautin sen paikallisella Porsche-asiantuntijalla, kun tavallinen mekaanikkoni ei pystynyt tekemään kunnollista diagnoosia. Johtosarja oli ajan myötä huonontunut, mikä aiheutti huonot yhteydet polttoainesuuttimiin. Se oli itse asiassa vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota katalysaattorin vaurioitumisen estämiseksi. Korjaus käsitti koko polttoaineen ruiskutuksen johdinsarjan ja liittimien vaihtamisen. Korjaus ei ollut nopea, mutta korjauksen jälkeen auto kulki kuin uusi, ei enää pysähtymisiä, kiihtyvyys oli tasainen ja musta savu hävisi kokonaan. Suosittelen ehdottomasti kääntymään Porsche-asiantuntijan puoleen, koska heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut ja kokemusta näistä erityisongelmista.
(Käännetty kielestä Englanti)