Cayennen navigaattori ja kojelauta pimenevät: sähköinen mysteeri

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Porsche Macan S:ssä viime vuonna. Oireet olivat lähes identtiset, navigointijärjestelmän toimintahäiriö, useita sähkövaroituksia ja kojelaudan valot sekoilivat. Osoittautui vialliseksi BUS-järjestelmän liitännäksi, jossa pääohjausyksikön kaapelit olivat vaurioituneet ja menettäneet yhteyden. Vein sen Porsche-sertifioidulle mekaanikolle, joka diagnosoi sen diagnoosilaitteillaan. Korjaus käsitti joidenkin vaurioituneiden johtosarjojen vaihtamisen ja ohjausyksikön kytkemisen uudelleen asianmukaisesti. Korjaus ei ollut nopea, vaan auto oli heillä noin kolme päivää sen varmistamiseksi, että kaikki toimi oikein. Vaikka kyseessä ei ollut kaikkein vakavin mekaaninen ongelma, näiden autojen sähköongelmat vaativat asianmukaista huomiota, koska ne voivat vaikuttaa useisiin järjestelmiin. BUS-järjestelmä on periaatteessa auton hermostojärjestelmä, joten kun se pettää, saat kaikenlaisia outoja oireita. Neuvoni: tarkistuta se ehdottomasti Porschen sertifioidussa korjaamossa. Nämä sähköongelmat vaativat erityisiä diagnostiikkatyökaluja ja asiantuntemusta. Tavallisilla mekaanikoilla ei välttämättä ole oikeita laitteita näiden järjestelmien asianmukaiseen diagnosointiin ja korjaamiseen. Toivottavasti tästä on apua!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Muistatko muuten suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti vai oletko huomannut muita sähköisiä oikkuja?

(community_translated_from_language)

Hei taas! Ilo auttaa! Kyllä, muistan tarkalleen mitä maksoin, se oli 155 euroa kaapeliliitännän korjaamisesta ohjausyksikköön. Pääongelma oli BUS-järjestelmän liitännässä, ja voin ilokseni todeta, että sen jälkeen kun se korjattiin Porsche-korjaamolla, kaikki on toiminut täysin moitteettomasti! Ei enää minkäänlaisia sähköisiä vikoja. Macanin navigointijärjestelmä, kojelauta ja kaikki sähköiset komponentit toimivat kuin uudet. Oli ehdottomasti sen arvoista, että sertifioidut ammattilaiset, jotka tiesivät, mitä tekivät, diagnosoivat ja korjasivat sen kunnolla. He todella pääsivät ongelman ytimeen sen sijaan, että olisivat vain paikanneet asioita väliaikaisesti. Tiedän, että sähköongelmat voivat olla erittäin ärsyttäviä (ja joskus pelottavia, kun kojelauta syttyy kuin joulukuusi!), mutta kun he korjasivat ohjauslaitteiden välisen tiedonsiirto-ongelman, tilanne oli kuin yö ja päivä. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään varoitusvaloa tai häiriötä. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan paremman käsityksen siitä, mitä sinulla saattaa olla edessänne. Onnea Cayennen kanssa! Kerro meille, miten käy.

(community_translated_from_language)

Halusin vain päivittää kaikille Cayenne-tilanteeni. Noudatin neuvojanne ja menin eilen Porsche-sertifioituun korjaamoon. Olit oikeassa, se oli todellakin BUS-järjestelmän ongelma! He löysivät vaurioituneita johtoja pääohjausyksikön läheltä. Korjaus maksoi minulle noin 180 euroa, hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta täysin sen arvoista. He pitivät autoani kaksi päivää, tarkistivat sen perusteellisesti ja korjasivat kaiken. Navigaattori on taas toiminnassa, varoitusvaloja ei enää ole, ja nopeusmittari toimii täydellisesti. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä sen sijaan, että olisin vienyt sen epätavalliselle mekaanikolle. Porschen kaverit tiesivät tarkalleen, mitä tekivät, ja heidän diagnostiikkalaitteensa tekivät kaiken eron. On suuri helpotus, että kaikki toimii taas normaalisti! Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, se todella auttoi minua oikeaan suuntaan! Toivottavasti se pysyy ongelmitta kuten sinun autosi!

(community_translated_from_language)